Por David Milliken
BIRMINGHAM, Inglaterra (Reuters) – Las brechas en la productividad económica entre Londres y otras regiones del Reino Unido son tan amplias como en 1901 y no hay una solución rápida para superarlas, dijo el martes un informe del gobierno británico.
El primer ministro Boris Johnson ha prometido 'nivelar' partes del Reino Unido donde el crecimiento se ha retrasado, en parte a través de un mayor gasto en infraestructura de transporte previsto en el presupuesto anual del próximo mes.
Muchas de estas áreas votaron por Gran Bretaña para abandonar la Unión Europea, y algunas también votaron por el Partido Conservador de Johnson por primera vez en las elecciones parlamentarias de diciembre.
Sin embargo, es poco probable que los mejores enlaces de transporte por sí solos corrijan la brecha de productividad, según el informe del Consejo de Estrategia Industrial del gobierno, un cuerpo asesor de académicos, empresas y grupos comunitarios.
Andy Haldane, economista jefe del Banco de Inglaterra que preside el grupo, dijo que las habilidades, la innovación, la vivienda y los grupos comunitarios y cívicos desempeñaron un papel importante, con vínculos complejos en términos de impulsar o retrasar las economías locales.
"Las dificultades regionales generalmente tienen raíces profundas y son duraderas", escribió Haldane en un prólogo del informe. "Para los lugares con buen desempeño, este es un círculo virtuoso. Para los lugares abandonados, es un círculo vicioso".
La solución de este problema será lenta, y es poco probable que centrarse en una sola parte de la imagen sea eficaz, agregó.
La desigualdad regional ha disminuido ligeramente desde la crisis financiera, mostró el informe, en gran parte debido a una caída en la producción por hora trabajada en Londres.
Pero al observar los salarios promedio, donde hay datos de mayor duración, las diferencias regionales siguen siendo tan amplias como en 1901.
La brecha en la producción por hora entre las regiones más productivas y menos productivas de Gran Bretaña también es más amplia que en todos los grandes países de la Unión Europea, como Alemania y Francia.