El 12 de febrero de 2020, GreatGameIndia emitió un alerta sobre un envío sospechoso frente a la costa occidental de la India. El barco pertenecía a una compañía naviera china en la lista negra de los estadounidenses el año pasado y estaba destinado a Pakistán. Una investigación adicional reveló que el envío incautado llevaba equipo de lanzamiento para misiles y que China enviaba en secreto armas nucleares a Pakistán, ahora siendo examinado por dos equipos diferentes de científicos nucleares indios. Fuentes de inteligencia costera dijeron GreatGameIndia La intercepción se basó en un aviso de los estadounidenses que supervisaban toda la flota de la línea de navegación que se creía que era un frente de la inteligencia china.
COSCO Shipping en la lista negra de estadounidenses
En septiembre del año pasado, el departamento del Tesoro de EE. UU. en la lista negra dos filiales de petroleros de China Ocean Shipping Company (COSCO), una empresa líder de logística y envío de China para el envío de petróleo iraní. China Concord Petroleum, Pegasus 88 Limited, Kunlun Shipping Company y Kunlun Holding Company también fueron sancionadas. Las sanciones se produjeron solo 11 días después de los ataques con aviones no tripulados en el corazón de la instalación ARAMCO de producción de petróleo de Arabia Saudita que Washington culpó a Irán.
El gobierno de Trump estaba rastreando el movimiento de los petroleros vinculados al Bank of Kunlun, una subsidiaria de la compañía petrolera estatal más grande de China, China National Petroleum Corporation, en medio de señales de que los buques están ayudando a transportar crudo iraní a China en desafío a las sanciones de Estados Unidos contra Teherán. .
El movimiento enviado ondas de choque a través de los mercados de petroleros interrumpiendo el comercio mundial de envíos, dejando a docenas de superpetroleros fuera del alcance de los comerciantes de energía, incluida la Indian Oil Corporation, cuyo buque cisterna registrado Da Yuan Hu levanta 145,000 toneladas de aceite de Isthumus mexicano
Mientras tanto, nuestro informe sobre el impacto de la lista negra estadounidense de las compañías navieras chinas en el petróleo indio ha sido publicado en la Agencia de Noticias Fars del gobierno iraní.
Lea el informe iraní aquí 👉🏾 https://t.co/oM0KfDj9hW
Leer @GreatGameIndia informa aquí 👉🏾 https://t.co/KLK2PAGXKp pic.twitter.com/8XFOs5rhPT
– GreatGameIndia (@GreatGameIndia) 3 de octubre de 2019
El 31 de enero de 2020, las sanciones contra una de las dos unidades de COSCO Shipping fueron levantado después de las negociaciones comerciales de la "Fase Uno" con los chinos en un movimiento para equilibrar el mercado "sin devastar el comercio mundial". Los estadounidenses esperan que las sanciones también limiten el programa de misiles balísticos de Teherán y su influencia en todo el Medio Oriente. Sin embargo, los acontecimientos recientes a lo largo de la costa india obligarían a los analistas estadounidenses a pensar lo contrario.
Engranajes de lanzamiento de aeronaves de grado militar aterrizan misteriosamente en India
En diciembre del año pasado, dos engranajes de lanzamiento de aviones de grado militar para ayudar al despegue de aviones desde la cubierta destinada a las "Fuerzas Terrestres Reales de Arabia Saudita" desembarcadas ilegalmente en un puerto privado en el distrito Kutch de Gujarat a través de Pakistán, enviando a las fuerzas de seguridad a un mareo.
Fuentes de seguridad dijeron que los engranajes de lanzamiento de aviones de grado militar encontrados en el puerto de Mundra fueron fabricados por solo dos gigantes corporativos, Boeing (con sede en los EE. UU.) Y Airbus (con sede en Europa).
Durante la investigación inicial, los funcionarios de aduanas se dieron cuenta de que el conocimiento de embarque obtenido del remitente indicaba claramente que el destinatario era "Royal Saudi Land Forces" y que los engranajes debían alcanzar: "Prince Sultan Road, HWY 156 Jizan Saudi Arabia".
La parte más desconcertante fue que los sauditas no tienen un portaaviones en su flota y los diplomáticos de la embajada de Arabia Saudita no quisieron hacer ningún comentario. El tema quedó en silencio. Sin embargo, otro envío sospechoso fue interceptado solo dos meses después, lo que reveló todo el complot.
China envía en secreto armas nucleares a Pakistán
El 12 de febrero de 2020, GreatGameIndia emitió una alerta sobre un envío sospechoso en la costa occidental de la India. Un buque de carga Da Cui Yun operado por la línea de transporte COSCO que transportaba misiles como maquinaria y armas fue incautado y buscado por las agencias de inteligencia indias. El barco llegó al puerto Deendayal, Kandla, oeste de la India, desde el puerto de Jiangyin, China, y su próximo destino fue el puerto Qasim en Karachi, Pakistán.
Esto fue informado por primera vez por @GreatGameIndia Hace unos días.
Enlace https://t.co/4Wj9JAueIe– Anindya (@GetAni_S) 17 de febrero de 2020
Dos equipos diferentes de científicos nucleares de la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) fueron trasladados para examinar la carga: un gran autoclave industrial utilizado para fabricar revestimiento compuesto para los misiles balísticos de combustible sólido, una tecnología de doble uso que se puede utilizar para la producción de ojivas nucleares también.
El barco casi escapó de las autoridades portuarias locales que incluso emitieron el crucial "certificado de no objeción" después de verificar que no tenía cuotas según la norma. Las autoridades aduaneras estaban a punto de emitir la autorización final para que el barco zarpe cuando un equipo de funcionarios encargados de la seguridad nacional se precipitó.
“De repente, sin embargo, hubo una oleada de actividad. Altos funcionarios del puerto de Kandla recibieron llamadas de Nueva Delhi. Los funcionarios de la Dirección de Inteligencia de Ingresos (DRI) y otras agencias de seguridad llegaron a Kandla ". dijo un funcionario del puerto local a condición de anonimato.
Significativamente, el destino del barco era Port Qasim en Karachi, donde se basa la Comisión de Investigación del Espacio y la Alta Atmósfera (SUPARCO), responsable del programa de misiles balísticos de Pakistán. Estos apuntan a las continuas actividades de proliferación Pak-China con impunidad.
Esta no es la primera vez que se detecta un barco con destino a Pak que transporta material de misiles y los declara erróneamente para evitar su detección. Durante el conflicto de Kargil, el barco norcoreano Ku Wol San fue capturado en el puerto de Kangla. Este barco llevaba componentes de misiles, carcasas de metal y manuales de misiles Scud a Pakistán, que fueron declarados como el equipo de purificación de agua.
El papel de Turquía en la Proliferación Nuclear Sino-Pak
Un estudio realizado por el grupo de expertos con sede en Londres, Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, reveló que la red A Q Khan fue asistida por las empresas turcas, que importaron material nuclear relacionado desde Europa, fabricaron piezas de centrífuga y las enviaron a Pakistán y otros países. Se cree firmemente que Turquía podría estar poseyendo una serie de centrifugadoras, con la asistencia de Pakistán.
Después de que Turquía declaró que la lucha de Cachemira era el equivalente de Gallipoli (Canakkle), el ex presidente del Equipo de Inteligencia Conjunta de la India alegó que Turquía está buscando centrifugadoras de la red AQ Khan a raíz del llamado del presidente Erdogan a las ojivas nucleares para misiles S400. https://t.co/TXbsCNYVtg
– Muhammad Ibrahim Qazi (@miqazi) 20 de febrero de 2020
Cuando el año pasado, Recep Tayyip Erdogan, presidente de Turquía, habló a favor de la producción de armas nucleares en una convención del partido, los medios estadounidenses señalaron la posibilidad de que Turquía tenga un proyecto de bomba nuclear. los Colaboración clandestina Pak-Turquía en campos nucleares y de misiles Parece estar creciendo muy rápido. El papel parece haber sido revertido. Mientras que antes las compañías turcas estaban importando material de Europa y entregándoselas a Pakistán, ahora Pak está importando ilegalmente material relacionado con la energía nuclear de China a Turquía.
Fuentes de inteligencia costera dijeron GreatGameIndia La intercepción del barco chino Da Cui Yun se basó en un aviso de los estadounidenses que estaban monitoreando el envío desde que salió del puerto chino de Jiangyin. El incidente expuso cómo China enviaba en secreto armas nucleares a Pakistán. Sin embargo, esta no es la primera vez que China fue atrapada contrabandeando armas a naciones extranjeras usando el Línea de envío COSCO conocida por ser un frente de la inteligencia china.
COSCO – Un frente de inteligencia china
La marina china estuvo vinculada en 1985 al contrabando ilegal de automóviles, camionetas, televisores y reproductores de video extranjeros desde la isla de Hainan en el Mar del Sur de China.
Un barco COSCO estuvo involucrado en el intento fallido de 1996 por parte de China de pasar de contrabando 2.000 fusiles de asalto AK-47 desmantelados en San Francisco a pandillas callejeras de California. Los contrabandistas no eran empleados de COSCO (utilizaron una licencia de importación estadounidense fraudulenta y luego fueron encarcelados por el gobierno en Beijing), pero los agentes estadounidenses se hicieron pasar por figuras del crimen de Miami para desentrañar la operación.
En 1998, legisladores federales preocupados por Las conexiones informadas de COSCO con el ejército chino impidió a la compañía arrendar una antigua base naval de los Estados Unidos adyacente al puerto de Long Beach. El mismo año, las agencias de inteligencia de EE. UU. Rastrearon un carguero COSCO desde Shanghái hasta Karachi, Pakistán, con una carga de bienes relacionados con armas, incluidos metales especiales y productos electrónicos utilizados en la producción de misiles antitanque Baktar Shikha diseñados por China. El envío se realizó a bordo de un buque propiedad de la filial de la compañía COSCO Tianjin.
Residencia en información contenida en el Informe Cox (presidido por el representante de California Christopher Cox, el comité examinó el actividades de empresas vinculadas a agencias militares y de inteligencia chinas), CalPERS (Sistema de Jubilación de Empleados Públicos de California) había invertido millones de dólares en las llamadas empresas "Red Chip", empresas con sede fuera de China, pero que se cree que están estrechamente vinculadas a las operaciones militares o de inteligencia chinas. Uno de ellos fue COSCO Shipping.
El Informe Cox observó que la Comisión de Bolsa y Valores, la agencia federal principal responsable de salvaguardar la integridad de los mercados financieros de la nación, "recopila poca información útil para monitorear las actividades comerciales de la RPC en los Estados Unidos. " La información pertinente que pueda recopilar la Agencia Central de Inteligencia o la Agencia de Seguridad Nacional no se difunde rutinariamente fuera de la comunidad central de inteligencia.
En 2001, China fue atrapada secretamente enviando armas y explosivos a Cuba. Todas las armas estaban a bordo de embarcaciones pertenecientes a COSCO. Se rastrearon al menos tres cargamentos de armas desde China hasta el puerto cubano de Mariel. Una de las cargas fue descrita como explosivos de doble uso y cordón de detonación. Se decía que los explosivos eran materiales de "grado militar".
El órgano militar del Partido Comunista Chino aprobó el establecimiento de COSCO como un brazo de la Armada china en 1985. El Sr. James Mulvenon declaró en su libro "Soldiers of Fortune" que el establecimiento de COSCO "legitimó el uso de barcos de la marina para el envío civil y por lo tanto proporcionó una cobertura legal para el contrabando de la marina ".
China Ocean Shipping Company, o COSCO, fue considerada por la Fuerza de Tarea de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos sobre Terrorismo y Guerra No Convencional como una entidad relacionada con el ejército. Según el informe del Grupo de trabajo, "Aunque se presenta como una entidad comercial, COSCO es en realidad un brazo del ejército chino. "