Francia se prepara para la huelga del sector público Por Reuters


Por Caroline Pailliez y Geert De Clercq

PARÍS (Reuters) – Los viajeros se apresuraron a arreglar bicicletas viejas, reservar viajes en automóvil compartido y organizar el cuidado de niños de emergencia antes de una de las huelgas más grandes del sector público de Francia en décadas el jueves.

Los sindicatos están cavando una huelga a nivel nacional por la reforma de las pensiones que esperan paralizarán las redes de transporte, cerrarán las escuelas, dejarán la basura acumulada para obligar al presidente Emmanuel Macron a retirarse.

"Nunca había visto a tanta gente recuperar bicicletas viejas y polvorientas de sus bodegas", dijo Julien, un mecánico en un taller de reparación de bicicletas en el próspero vecindario de la orilla izquierda de la capital.

El ferrocarril SNCF dice que solo uno de cada 10 trenes de cercanías y TGV de alta velocidad funcionará. Eurostar y Thalys han cancelado al menos la mitad de sus servicios que unen París con Londres y Bruselas y el gobierno ha pedido a las aerolíneas que cancelen el 20% de los vuelos.

Se espera que más de la mitad de todos los maestros de primaria y secundaria se retiren y las salas de emergencia de los hospitales de todo el país operarán con poco personal. Los sindicatos del transporte no han fijado una fecha final para la huelga.

"Lo que tenemos que hacer es cerrar la economía", dijo a Reuters Christian Grolier, un alto funcionario del sindicato Force Ouvriere de extrema izquierda. "La gente está echando a perder una pelea".

El presidente Emmanuel Macron quiere simplificar el sistema de pensiones bizantino de Francia, que comprende más de 40 planes diferentes, muchos con diferentes edades y beneficios de jubilación. Macron dice que el sistema es injusto y demasiado costoso.

Quiere un sistema único basado en puntos bajo el cual por cada euro contribuido, cada pensionista tenga los mismos derechos.

Los intentos anteriores de reforma de las pensiones han terminado mal. El ex presidente Jacques Chirac, gobierno conservador en 1995, cedió a las demandas sindicales después de semanas de protestas paralizantes.

Veinticuatro años después, el inminente enfrentamiento es una aventura arriesgada para los sindicatos de extrema izquierda de Francia que han visto disminuir su membresía y apoyo público en los últimos años. Están luchando para seguir siendo relevantes contra un presidente que se ha enfrentado a oleadas de huelgas por las reformas del mercado laboral y los ferrocarriles SNCF.

Para Macron, el enfrentamiento establecerá el tono para la segunda mitad de su mandato, con reformas más difíciles, incluidas las prestaciones por desempleo.

La batalla por la opinión pública será crítica, con los sindicatos produciendo folletos y animando las redes sociales.

Muchos viajeros recurren al uso compartido del automóvil por primera vez, aunque se espera que los atascos de tráfico monstruosos enreden las carreteras.

"Las descargas de nuestra nueva aplicación de viajes compartidos de Blablalines son 10 veces más altas que en los días normales", dijo Nicolas Brusson, CEO del pionero de viajes compartidos Blablacar.

Las huelgas siguen meses de a veces violentas "protestas de chalecos amarillos" por el alto costo de vida y el elitismo percibido de la clase política.

Laurent Berger, jefe del sindicato CFDT de mentalidad reformista, dijo que el entorno social era más explosivo que en 1995.

"En términos de tensión, cohesión social y fracturas dentro de la sociedad, ahora es mucho peor", dijo Berger a Reuters.

© Reuters. Huelga nacional en Francia contra planes de reforma de pensiones



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