¿Hasta dónde deben llegar los gobiernos para restringir los movimientos de los ciudadanos para combatir Covid-19?

A través del blog DataTrekResearch,

¿Hasta dónde tienen que ir los gobiernos para restringir los movimientos de sus ciudadanos para combatir COVID-19?

Esta es una pregunta importante, porque en este momento el conjunto de datos más completo sobre la rapidez con que se puede contener (o algo parecido) proviene de China.

Para comparar la eficacia de las medidas de China con las de otras ciudades de todo el mundo, comencemos con los datos actuales hasta hoy de las lecturas de congestión de tráfico local de TomTom para Wuhan, el epicentro del brote

(la línea roja es actual, la línea azul es la congestión vial promedio de 2019):

Ese es nuestro p unto de referencia: niveles extremadamente bajos de congestión de tráfico, alrededor del 80-95% por debajo de los niveles normales.

A continuación, echemos un vistazo a las 2 principales ciudades italianas:

Milán (cerca del centro del brote del país) y Roma (ciudad capital):

Milán:

Roma:

Lo que vemos en lugar de que la congestión del tráfico haya disminuido + 90% de lo normal, en Milán y Roma en los últimos 2 días solo tiene un promedio de 60% por debajo de los niveles promedio de 2019. Una reducción significativa, sin duda, pero nada como Wuhan.

Ahora, aquí hay 3 ciudades capitales europeas a considerar:

París:

Berlina:

Londres:

Lo que vemos

un pequeño descenso en París frente al final de la semana pasada, pero ninguno en Berlín o Londres. No está bien…

Finalmente, 3 ciudades de EE. UU. Con un gran número de casos de COVID-19:

Nueva York:

San Francisco:

Seattle:

Lo que vemos el trabajo desde casa claramente está teniendo un impacto esta semana en comparación con la semana pasada, especialmente en Nueva York y San Francisco. Ninguno, sin embargo, se parece a Wuhan.

Para llevar de estas comparaciones:

La China autoritaria fue capaz de reducir la actividad humana en formas en que los países occidentales hasta ahora no se han acercado a replicarse. Es demasiado pronto para decir si esa diferencia producirá trayectorias materialmente diferentes para la propagación de COVID-19. Después de todo, hay muchos otros factores a considerar, que van desde el medio ambiente hasta la conciencia pública y las acciones personales. Aún así, los datos aquí muestran lo que los países occidentales pueden tener que considerar si sus acciones más lentas hasta ahora no logran contener el virus.

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