Las ventas de automóviles en China caen un 5,6% interanual en abril a pesar del considerable rebote de marzo


El mercado automotriz en China es un indicador económico ampliamente observado y un indicador líder para el resto del mundo, no solo porque el país es el vendedor número uno de vehículos en todo el mundo, sino también ahora como una prueba de fuego sobre cómo el coronavirus del país se recupera la apertura es faring.

Por ahora, a pesar de un cuestionable rebote de aspecto milagroso, las ventas siguen cayendo.

Las cifras de ventas de automóviles de abril cayeron un 5,6% en comparación con el año pasado, a pesar del aumento del 37% de las cifras de marzo, según datos publicados el domingo por la Asociación China de Automóviles de Pasajeros Reloj de mercado.

La CAAM afirma que los descensos se están moderando, aunque nos cuesta creerlo (perdone nuestro escepticismo de China) que tal recuperación en forma de V es posible en el país donde comenzó el brote.

Según los datos de China, el repunte del crecimiento interanual es pronunciado y la caída de abril palidece en comparación con una caída interanual del 40% en marzo y una caída interanual del 79% en febrero.

El gobierno chino intentará estimular la demanda con nuevas políticas destinadas a atraer compradores, según Bloomberg, citando a un grupo de la industria automotriz no identificado en China.

Recordemos que recientemente notamos que los fabricantes de automóviles de EE. UU. Están generando incentivos considerables para que los compradores vuelvan a las salas de exhibición. Europa está siguiendo su ejemplo, con Volkswagen iniciando una iniciativa de ventas para reactivar la demanda, incluyendo mejores condiciones de arrendamiento y financiamiento.

Mientras tanto, el optimismo para mayo en China ya está silenciado.

No solo es el pais todavía luchando con bloqueos, pero los primeros cinco días de mayo fueron feriados laborales que podrían tener un impacto negativo en las ventas.

Las perspectivas para el año también son menos que optimistas. La CAAM predice que las ventas caerán del 15% al ​​25% durante el año, dependiendo de si el país puede o no retrasar aún más la propagación del virus.

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