Enviado por Irina Slav de Precio del petróleo
Un funcionario del gobierno de Singapur criticó a Tesla y a su director ejecutivo, Elon Musk, por ofrecer una opción de estilo de vida en lugar de una solución a los desafíos que presenta el cambio climático, informa Bloomberg.
En un entrevista con la nueva agencia, el ministro de medio ambiente y recursos hídricos del estado de la ciudad, Masagos Zulkifli, dijo "Lo que Elon Musk quiere producir es un estilo de vida. No estamos interesados en un estilo de vida. Estamos interesados en soluciones adecuadas que aborden los problemas climáticos".
Singapur, que es particularmente vulnerable al aumento del nivel del mar como resultado del derretimiento de los casquetes polares, ha priorizado su lucha contra el cambio climático, pero ha apostado principalmente a promover el transporte público sobre los vehículos personales, incluidos, aparentemente, los vehículos eléctricos.
Sin embargo, los vehículos eléctricos no están fuera de discusión como un medio para reducir la huella de carbono del estado de la ciudad, según Masagos. Serían una solución difícil de implementar ya que la gran mayoría de los habitantes de Singapur viven en zonas urbanas densamente pobladas. Esto, según el ministro, plantea un serio desafío para desarrollar una red de carga para vehículos eléctricos.
"Simplemente elegir un lugar de estacionamiento ya es problemático" Masagos le dijo a Bloomberg.
"Y ahora quieres decir quién recibe el punto de recarga. Todavía no tenemos la solución".
Aun así, Shell recientemente inaugurado su primer punto de recarga EV en una estación de combustible en Singapur. Las estaciones de combustible son la opción obvia para los puntos de carga, al menos inicialmente. El supermayor planea agregar otros nueve puntos de recarga en las estaciones de combustible en Singapur.
La falta de entusiasmo sobre Tesla en Singapur fue debidamente notada por Elon Musk a principios de este año. El CEO de la compañía dijo En enero, en respuesta a un tweet, Singapur había sido "poco acogedor" en el tema de los vehículos eléctricos.
Singapur tiene una estricta política de vehículos debido a su pequeño tamaño y emisiones. Los permisos de propiedad de automóviles son un número limitado y se obtienen mediante un proceso de licitación. Esto significa que podrían terminar costando decenas de miles de dólares. En este entorno, el transporte público es, naturalmente, la alternativa preferida a los vehículos personales.