Tesla en piloto automático se estrella contra crucero de policía de Connecticut en I-95


Mientras Elon Musk celebraba su reciente victoria en el juicio por difamación, otro Model 3 en piloto automático ha hecho lo que los Model 3 tienden a hacer: estrellarse contra un objeto inanimado. Este accidente en particular ocurrió en la I-95 cerca de Norfolk, CT, cuando el Tesla, en piloto automático, se estrelló contra dos vehículos. Un vehículo era un crucero de la Policía Estatal de Connecticut, según A B C

.

El conductor dijo que había puesto el auto en piloto automático porque estaba revisando a su perro en el asiento trasero. Mientras tanto, la policía estaba en la carretera después de responder a un informe de un vehículo averiado que estaba ocupando un carril.

Los soldados esperaban una grúa para el vehículo averiado cuando el Modelo 3 2018, que viajaba en dirección norte, se estrelló en la parte trasera del crucero antes "continuar en la misma dirección y golpear el vehículo averiado"

según las autoridades

El automóvil fue "finalmente detenido varios cientos de pies adelante" por otro agente estatal. Afortunadamente, nadie resultó herido de gravedad y el conductor recibió una citación por un delito menor por conducir imprudentemente y poner en peligro de manera imprudente.

La policía estatal aprovechó el accidente como una oportunidad para recordar a las personas que todavía no hay vehículos que estén completamente automatizados.

"Independientemente de las capacidades de su vehículo, cuando se maneja un vehículo se requiere toda su atención en todo momento para garantizar una conducción segura", concluyó la policía estatal.

En un momento dado, teníamos la esperanza de que la NHTSA se pusiera al día y evitara que estas instancias continuaran ocurriendo al obligar a Tesla a retirar su piloto automático, pero está claro que ya no hay razón para mantener la esperanza de lo que sería un paso obvio hacia el sentido común y pensamiento racional dos cosas que, en el mundo de Tesla, simplemente no parecen existir.

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