Por David Shepardson y Jeff Mason
(Reuters) – El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, dijo el lunes que Estados Unidos no impondría inminentemente nuevos aranceles a los automóviles importados de Japón a medida que las economías más grandes y la tercera más grande continúen las negociaciones para firmar un acuerdo comercial preliminar.
En una conferencia de prensa durante una cumbre mundial en Biarritz, Francia, se le preguntó a Trump si todavía estaba considerando los gravámenes, que puede instituir bajo la ley comercial de Estados Unidos si su administración encuentra que las importaciones amenazan la seguridad nacional.
"No en este momento, no, no en este momento", dijo Trump. "Es algo que podría hacer en una fecha posterior si quisiera, pero no estamos viendo eso".
Trump y el primer ministro japonés, Shinzo Abe, anunciaron el domingo un acuerdo sobre los principios básicos de un acuerdo comercial limitado, con Tokio haciendo concesiones sobre la agricultura y Washington manteniendo sus tarifas automotrices actuales del 2.5% en vehículos de pasajeros y del 25% en camionetas en lugar de aumentar ellos como Trump ha amenazado con hacer.
Los detalles de lo acordado no han sido revelados.
El representante comercial de los Estados Unidos, Robert Lighthizer, dijo en la cumbre del G7 que el acuerdo reduciría los aranceles agrícolas en todos los ámbitos y tenía el potencial de impulsar las exportaciones agrícolas anuales de los Estados Unidos a Japón en hasta $ 7 mil millones desde el nivel actual de $ 14 mil millones, ayudando a los productores estadounidenses de carne de res , carne de cerdo, trigo, productos lácteos, vino y etanol.
Lighthizer dijo que también proporcionaría altos estándares para el comercio digital e incluiría bienes industriales.
AUTOS SIN TOCAR
Un funcionario comercial estadounidense informado sobre el acuerdo dijo que la oficina de Lighthizer confirmó que el acuerdo de "primera etapa" reduciría los aranceles sobre productos industriales seleccionados de Japón, pero no reduciría los aranceles estadounidenses sobre automóviles o autopartes de Japón, ni abordaría barreras no arancelarias como problemas de divisas.
El grupo comercial que representa a los fabricantes de automóviles de Detroit Ford (N 🙂 General Motors (N 🙂 y Fíat Chrysler (MI 🙂 dijo que el anuncio fue alentador, pero agregó que cualquier acuerdo debía abordar el déficit comercial de automóviles de US $ 56 mil millones con Japón, que constituye la mayor parte de la brecha total de $ 68 mil millones.
"Cualquier posible acuerdo comercial con Japón debería conducir a un acceso al mercado verdaderamente recíproco para los fabricantes de automóviles estadounidenses", dijo el presidente del Consejo de Política Automotriz de Estados Unidos, Matt Blunt, en un comunicado. "Debe abordar las barreras no arancelarias de larga data en Japón e incluir disposiciones fuertes y exigibles que eviten que Japón manipule su moneda para obtener una ventaja injusta y no ganada para sus exportaciones de automóviles".
Abe y los fabricantes japoneses de automóviles y firmas de repuestos, incluida Toyota Motor Corp (T :), han estado trabajando para mostrarle a Trump cómo han impulsado la inversión en los Estados Unidos y han agregado miles de empleos estadounidenses.
ACCESO AGRÍCOLA
Se espera que el acuerdo, que debe desarrollarse en negociaciones detalladas durante el próximo mes, restablezca parte del acceso agrícola de Estados Unidos al mercado japonés perdido cuando Trump retiró a Estados Unidos del acuerdo comercial de la Asociación Transpacífica en 2017 solo después de que asumió el cargo.
La carne de res y otros productos estadounidenses han estado en desventaja frente a la competencia de Australia y Canadá, que permanecieron en TPP.
En el anuncio con Abe, Trump dijo que Japón había acordado comprar el exceso de maíz estadounidense que está cargando a los agricultores como resultado de la disputa arancelaria entre Washington y Beijing. Abe se refirió a una posible compra del maíz y dijo que sería manejado por el sector privado.
A pesar de la falta de detalles, los grupos agrícolas, cuyos miembros han sido maltratados por la guerra comercial entre Estados Unidos y China, dieron la bienvenida a las noticias de progreso.
"Los agricultores y ganaderos necesitaban una victoria, y el acuerdo preliminar entre EE. UU. Y Japón llega en un momento crítico. Con los principales competidores observando nuestra participación de mercado en Japón, es fundamental ampliar el acceso para los productores estadounidenses", dijo Barbara Glenn, CEO de National Asociación de Departamentos de Estado de Agricultura.