Bruni se unió a la fábrica de Porsche en 2018 después de una exitosa etapa en Ferrari que le valió tres victorias en su clase en las 24 horas de Le Mans y títulos GTE Pro consecutivos en 2013-14.
Desde entonces, el piloto italiano se ha convertido en un miembro clave del esfuerzo de Porsche en el WEC, y recientemente ayudó al fabricante alemán a conseguir su primera victoria en su clase en cuatro años en La Sarthe este mes junto a Richard Lietz y Frederic Makowiecki.
Si bien Porsche seleccionó a Kevin Estre y Michael Christensen de su equipo GTE Pro para conducir el automóvil 963 LMDh el próximo año, Bruni estuvo ausente de la lista de ocho pilotos seleccionados para sus campañas de trabajo en WEC e IMSA el fin de semana pasado. El campeonato WeatherTech SportsCar se firmó con Penske. en 2023.
Se espera que se anuncien dos pilotos más en una fecha posterior a medida que Porsche continúa probando al sucesor del 919 Hybrid, que todo lo conquista, pero Bruni prácticamente ha descartado tener un papel en los primeros autos deportivos de la marca desde 2017.
“En este momento, no, no estaré involucrado, así que no sé qué me depara el futuro”, dijo Bruni a Motorsport.com en Le Mans, antes del anuncio del piloto de Porsche y la presentación del vehículo en el Festival de la Velocidad de Goodwood.
“Todavía no he hablado con los jefes, así que no he pensado qué hacer. En las próximas semanas veremos cuáles son las posibilidades y cuál es la mejor opción para mí”.
Aparte de los esfuerzos de Penske, varios privados presentarán el Porsche 963 híbrido durante el próximo año, con JOTA y JDC-Miller ya anunciados como los primeros clientes de WEC e IMSA, respectivamente.
Cuando se le preguntó si podría conducir un Porsche privado si no se realizara una conducción oficial, Bruni dijo: “Por supuesto que lo harán”. [customers] pero no estoy tan involucrado”, antes de agregar que sería una opción atractiva para él.
“Oh, sí, 100 por ciento”, dijo. “Para eso está hecha la categoría, todos pueden tener el mismo auto y luchar por las victorias”.
Porsche 963
Foto por: JEP / Imágenes de deportes de motor
A Porsche se le unirán el próximo año Toyota, Cadillac, Glickenhaus y posiblemente un equipo vanwall liderado por ByKolles en la clase de hipercoches del WEC, con Lamborghini y Alpine listos para competir en 2024.
BMW y Acura también están trabajando en sus retadores LMDh, pero ambos se centrarán en la clase GTP equivalente de IMSA el próximo año.
Cuando se le preguntó si le gustaría competir en Hypercar para otro fabricante, especialmente porque no hay escasez de opciones, Bruni, que cumplirá 42 años el próximo año, dijo: “Por supuesto que sería bueno.
“Habiendo hecho el cambio de Fórmula 1 y monoplazas a GT, podría ser bueno terminar mi carrera en Hypercar. Pero también tiene que ser un buen paquete para ello.
“Mi primera prioridad es Porsche porque he estado con ellos durante cinco años, así que primero veré qué piensan al respecto. Y luego voy desde allí”.
Makowiecki no está seguro de si obtendrá el asiento de carrera de LMDh
#91 Porsche GT Equipo Porsche 911 RSR 19 LMGTE Pro – Frederic Makowiecki
Foto por: JEP / Imágenes de deportes de motor
Otro piloto que faltaba en el anuncio de LMDh de Porsche era el compañero de equipo ganador de Le Mans 2022 de Bruni, Makowiecki, quien se ha unido regularmente a la alineación GTE Pro de la marca para carreras de más de seis horas desde su última temporada completa en 2017.
Makowiecki, quien ganó las 24 Horas de Nurburgring de 2018 con Manthey Racing, fue el primer piloto en presentar el automóvil en su fábrica de Weissach en enero y desde entonces ha completado una serie de pruebas en pistas reales.
Sin embargo, el francés dice que aún no sabe si formará parte del fuerte equipo de 10 pilotos de Porsche para la próxima temporada para WEC e IMSA, ya que ahora solo quedan dos asientos.
“No tengo idea sobre el futuro”, dijo a Motorsport.com. “Solo hago el desarrollo del auto.
“Seguiré siendo parte de Porsche el próximo año de todos modos, tengo suerte y mis jefes saben lo que puedo hacer. Confío en que harán una buena elección”.