Han pasado cuatro años desde que nos presentaron el McLaren Speedtail. El cuarto miembro de McLaren Ultimate Series fue uno de los más poderosos de la alineación, con asientos extraños derivados de la F1. Puede ser un vehículo relativamente viejo, pero la producción limitada de 106 unidades hace que la placa de identificación Speedtail sea rara.
Hablando de placas de identificación envejecidas, el video de hoy presenta un Bugatti Chiron. El Chiron y el McLaren Speedtail se alinean en una nueva pista de carreras, cortesía de Brooks of Tiempos de arrastre
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Aunque ambos lucen un tono azul, estos hipercoches europeos son muy diferentes por debajo. El McLaren Speedtail está propulsado por un motor híbrido V8 biturbo de 4.0 litros capaz de producir hasta 1.036 hp (762 kilovatios). Esta potencia se envía a las ruedas traseras a través de un DCT de 7 velocidades.
Mientras tanto, el Bugatti Chiron tiene una diferencia de rendimiento considerable con respecto al McLaren. Con un motor W16 cuádruple turboalimentado de 8.0 litros detrás de los asientos, produce alrededor de 1.500 hp (1.103 kW), que se envía a las cuatro ruedas a través de un DCT de 7 velocidades.
Con tanta potencia disponible con solo presionar un botón y recorrer las cuatro esquinas, uno pensaría que el Chiron superaría fácilmente al Speedtail. Hasta que te das cuenta de que el Bugatti pesa más de 363 kilogramos (800 libras) más que el McLaren.
¿Fue esta desventaja de peso suficiente para que el Speedtail le robara la victoria al hipercoche francés? El video en la parte superior de esta página debería mostrarle el flujo de cuatro carreras: tres salidas continuas y una desde una excavación. Como siempre, háganos saber lo que piensa en los comentarios a continuación.