C6 Chevy Corvette “Trail Boss” continúa la tradición de los Vette amantes del todoterreno
El Chevrolet Corvette es un candidato sorprendentemente popular para la conversión todoterreno. El mes pasado hubo un El conductor del desarrollo del Corvette cuenta Camino y ruta que la creación de un Corvette todoterreno “[Comes] de vez en cuando. … Hay un chico en el equipo que siempre está lanzando. Por supuesto, analizamos lo que estaban haciendo Porsche y otros”. este C3 utilizado para autocross y cola de gallo en los mítines de Iowa. O eso C3 “Nievecita”
Si estás esperando un SUV C6 ‘Vette antes de apretar el gatillo, entonces has venido al lugar correcto. La Autoridad de GM hizo una broma el Día de los Inocentes hace dos años que supuestamente incluía fotos espía de un jefe de pista del Corvette C8. El Usuarios del mercado de Facebook construyó un Vette con el mismo nombre pero con chasis de 2013. El anuncio contiene más fotos que información; Parece que el motor está intacto excepto por una entrada de aire frío y el kilometraje muestra menos de 50.000 millas. La potencia estándar de 430 caballos de fuerza y 424 libras-pie de torsión se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades. El constructor instaló amortiguadores Fox con depósitos externos para jugar mejor con los neumáticos Toyo Open Country A/T de 33 pulgadas con llantas todoterreno Fuel. Y si las pegatinas de “Trail Boss” no son suficientes para realizar la compra, mira este enganche de remolque.
Resulta que la combinación de un C5 Z71 y un C6 Trail Boss no es una coincidencia: un hombre de Indiana llamado Caleb Hodlin construyó ambos. El único vídeo en su canal de YouTube afirma que su misión es “construir los tranvías todoterreno más locos que jamás hayas visto”, por lo que estamos ansiosos por ver lo que sigue.
Este C6 ya está a la venta en Facebook Marketplace por 23.000 dólares. Él tiene un poco de historia de compra-venta-compra-venta en el pasado reciente, pero el vídeo muestra lo que puede hacer en las manos adecuadas. Si lo lleva a casa, mantenga una correa de remolque en el área de carga: la tracción trasera sin seguros es una buena manera de mantener las ruedas girando. O tal vez Caleb tendrá un soporte de cabrestante soldado, algo que todo verdadero jefe de senderos debería tener de todos modos.