La espera para que Canoo lance sus lujosas camionetas eléctricas casi ha terminado, pero el fabricante de automóviles ya envió las primeras unidades a los clientes. La NASA recibió recientemente tres vehículos de transporte de tripulación para su misión Artemis II.
Aunque los vehículos Canoo parecen vehículos de exploración espacial, los últimos vehículos eléctricos de la NASA no están destinados a dejar este planeta. Se utilizan para transportar astronautas a la plataforma de lanzamiento de misiones lunares. El CEO de Canoo, Tony Aquila, dijo: “Es un día muy orgulloso para Canoo y todos nuestros socios que han trabajado tan duro para garantizar que hagamos nuestra parte para transportar a los astronautas durante las primeras nueve millas de cada lanzamiento”.
Canoo diseñó específicamente los interiores de cada transportador para transportar astronautas totalmente equipados y personal de apoyo de vuelo. El fabricante de automóviles dijo que publicará más imágenes del interior y exterior del CTV a finales de este año, lo que podría coincidir con las primeras entregas civiles de vehículos eléctricos de Canoo. Sin embargo, podría haber límites de velocidad en el camino a este hito.
La misión Artemis II llevará a cuatro astronautas en un vuelo de 10 días alrededor de la luna para probar las capacidades de exploración espacial de la NASA. Es la primera vez que la NASA realiza una prueba con astronautas a bordo y planea probar el cohete Space Launch System y la nave espacial Orion en vuelo.
Canoo se ha esforzado por facilitar la entrega de sus geniales vehículos eléctricos a los clientes. El fabricante de automóviles arrendó una instalación en la ciudad de Oklahoma a principios de este año, pero aún enfrenta desafíos importantes antes de que pueda comenzar la producción de vehículos a gran escala. La compañía salió de una investigación de la SEC a principios de este año, pero reportó grandes pérdidas mientras intenta reiniciar la producción.
Canoo llegó a un acuerdo con Walmart el año pasado, pero anunció que subcontrataría la producción en ese orden, y el Ejército está probando sus vehículos eléctricos para uso táctico ligero. Sus contratos gubernamentales apenas lo han mantenido a flote, por lo que será interesante ver cómo le va a Canoo si no obtiene los fondos que necesita para satisfacer la demanda de los consumidores.