Casi todos los Cybertrucks retirados del mercado por pedal del acelerador defectuoso y jabón mal aplicado
Tesla está retirando del mercado casi todos sus Cybertrucks debido a un pedal del acelerador defectuoso que podría atascarse en su lugar al presionarlo. El retiro masivo, que requerirá una reparación de mantenimiento físico, se produce menos de cinco meses después de que la compañía comenzara a enviar el vehículo.
En su aviso de retirada Publicada esta semana, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) dijo que la almohadilla del acelerador del camión podría “desalojarse” si se le aplicaba suficiente fuerza. Una vez que se desalojó la almohadilla, el pedal podría quedar “atrapado en el borde interior encima del pedal”. Si eso sucediera, señala la NHTSA, el camión podría continuar acelerando incluso si el conductor aplicara los frenos, lo que en última instancia podría aumentar el riesgo de accidente o colisión. El retiro culpa del mal funcionamiento a una introducción no aprobada de lubricante en la pastilla durante el proceso de fabricación. Ese lubricante, señala el retiro del mercado, era jabón.
“Si la condición [faulty accelerator pad] está presente y el conductor intenta aplicar el pedal del acelerador, el conductor detectará la condición inmediatamente comprometiendo el rendimiento y la operación del pedal”, escribió la NHTSA. “Además, si la condición está presente cuando el conductor aplica el pedal del freno, el conductor recibirá una alerta audible y visual de que se están presionando tanto el pedal del freno como el del acelerador”.
Tesla aceptó voluntariamente retirar los camiones y dice que “reemplazará o reelaborará” el pedal del acelerador sin costo alguno. El retiro afecta a 3.878 Cyber Trucks fabricados entre el 13 de noviembre de 2023 y el 4 de abril de 2024, lo que probablemente representa casi todos los camiones enviados a los clientes hasta la fecha. Cuando se le contactó para hacer comentarios, la NHTSA señaló ciencia pop
“No hubo heridos ni accidentes a causa de esto” Escribió almizcle. “Simplemente estamos siendo muy cautelosos”.
Algunos propietarios de Cybertruck comenzaron a compartir sus experiencias sobre el bloqueo del acelerador en las redes sociales la semana pasada. Un propietario californiano de Cybertuck llamado José Martínez publicó un vídeo en TikTok explicando cómo la almohadilla del acelerador se desprendió y se atascó en la alfombra del lado del conductor. Otro propietario de Cybertruck que afirma haber experimentado el problema dice que su camión continuó acelerando incluso cuando presionó el pedal del freno. Finalmente, el supuesto conductor
A diferencia de otros retiros de Tesla
A lo largo de los años, los propietarios de Tesla han llegado a esperar avisos de retirada del mercado con relativa frecuencia. En sólo tres años, entre 2020 y 2023, Tesla había 24 retiradas del mercado de este SUV Modelo Y. En el pasado, Tesla ha retirado del mercado vehículos para preocupaciones sobre la seguridad de los frenos, Problemas con su software de conducción asistida.y luces de advertencia ilegibles. El gran volumen de los retiros distingue a la empresa. Un análisis de 2022 realizado por la empresa de seguimiento de precios iSeeCars.com encontró que Tesla experimentó la mayor cantidad de retiros del mercado de cualquier marca de automóvil ese año, y por un amplio margen. Sin embargo, Tesla es algo único, ya que la gran mayoría de esos retiros del mercado se pueden abordar a través de actualizaciones inalámbricas habilitadas para Internet. El retiro del Cybertruck es un caso atípico notable. De hecho, los clientes tendrán que hacer reparar físicamente el camión para solucionar el problema del acelerador.
Este no es el primer problema que los propietarios de Cybertruck han experimentado durante la breve vida útil del vehículo. A principios de este año, varios propietarios dijeron que vieron aparecer pequeños puntos naranjas en la superficie de sus vehículos que parecían óxido. Un propietario afirma que la decoloración se produce casi inmediatamente después de conducir bajo la lluvia, solo un día después de comprar el automóvil. Un técnico de reparación de Tesla supuestamente le dijo a uno de los conductores afectados que tenían un “procedimiento” para tratar las manchas rojas.
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Tanto las manchas parecidas a óxido como el aparente problema con la almohadilla del acelerador inducido por el jabón parecen contradecir la marca de Tesla del Cybertruck como un gigante todoterreno resistente y duradero. Musk se ha referido anteriormente al vehículo como “impresionante” y posiblemente “el mejor producto de todos los tiempos.”