Esta publicación apareció originalmente en Tarea y propósito.
Aviadores, mantenedores, tripulación aérea, respóndeme esto: ¿Cómo está tu guardarropa estos días? Claro, la Fuerza Aérea ahora permite a los mantenedores usar pantalones cortos en la línea de vuelo, pero ¿alguna vez sientes que a tus atuendos les falta algo?
No temas, porque Louis Vuitton está aquí con un bolso de mano con forma de Hércules C-130 vagamente que, a $ 39,000 cada uno, cuesta la mitad de un dólar real. Salario anual del piloto de la Fuerza Aérea
Para ser claros, llamar a este accesorio un “bolso estilo C-130” es solo una suposición. Si bien hay varias características que el bolso comparte con el avión de carga polivalente de la Fuerza Aérea, incluidos cuatro motores debajo de las alas, alas altas y rectas, varios cristales de parabrisas separados, una punta roma, una cola convencional y un compartimento de carga cuadrado con carga en popa, falta el bolso una característica clave: hélices! La Fuerza Aérea intentó montar cohetes a un C-130 en 1980 para rescatar a rehenes estadounidenses en Irán (la idea fracasó cuando el C-130 modificado se estrelló durante un vuelo de prueba), no hay C-130 propulsados a reacción que yo sepa. ¡Hágame saber en los comentarios si me equivoco!
¿Podría el bolso estar basado en el avión de carga propulsado por jet de la Fuerza Aérea, como el C-17 Globemaster o el C-5 Galaxy? Posiblemente, pero parece tener aún menos en común con esos aviones. En particular, el bolso carece de la cola en T y las alas inclinadas hacia atrás que se encuentran en esos aviones de carga más grandes, así como las puntas de las alas dobladas que se encuentran en el C-17 y el fuselaje generalmente más largo del enorme C-5. Entonces, mi mejor suposición es que este es un C-130 pintado por Louis Vuitton en medio de una actualización de hélice.
Si estoy en lo cierto, entonces el diseñador de moda Virgil Abloh no podría haber elegido un avión mejor para un accesorio que está hecho para llevar cosas. El C-130 ha volado con la Fuerza Aérea desde 1959 y ha servido en casi todos los conflictos estadounidenses mayores y menores durante sus 62 años de carrera. El C-130 puede contener hasta 42,000 libras de tropas, suministros y vehículos. Puede empujar esa carga para un lanzamiento aéreo en pleno vuelo o aterrizar en una franja de tierra áspera en medio de la nada. El C-130 también se puede modificar y configurar para una amplia gama de misiones, con suerte de la misma manera que un bolso puede ir con una amplia gama de atuendos y ocasiones. Por ejemplo, la aeronave ha sido modificada para servir como cañonera que escupe la muerte, un tanquero de reabastecimiento de combustible aéreo, un avión meteorológico que persigue tormentas y toneladas de otras funciones. Puede hacer cualquier cosa, desde combatir incendios hasta aterrizar en la nieve. Así que sí, es un rudo, y si el bolso de $ 39,000 no puede hacer un tercio de estas cosas, entonces sus clientes han sido completamente estafados. Dicho esto, si gasta decenas de miles de dólares en una bolsa, probablemente sea demasiado rico para preocuparse por nada de eso.
Siga leyendo sobre la historia de pre-alta costura del C-130 en Tarea y propósito.