Esta historia apareció originalmente en Volador. Consulte aquí para obtener más guías sobre cómo aprender a volar.
Una escuela de vuelo (también conocida como organización de entrenamiento de aviación (ATO)) lleva a cabo el negocio de enseñar a las personas a volar. Puede adoptar una variedad de formas, desde la pequeña y tradicional escuela de vuelo en un aeropuerto local que usa una avioneta o dos hasta las ATO internacionales que capacitan a los pilotos para las aerolíneas y, a menudo, también realizan su entrenamiento recurrente en grandes flotas de aviones y simuladores de vuelo. Por supuesto, hay muchos que se encuentran entre estas dos categorías genéricas.
La organización que elija debe depender de un par de factores. El principal de ellos es tu objetivo. Si desea aprender a volar a un ritmo moderado, cerca de su casa, para su propio negocio o recreación, generalmente buscará localmente un lugar para entrenar. Si desea una carrera en aviación, hará una inversión mayor en tiempo y dinero. Debe buscar tanto a nivel local como nacional, o en todo el mundo, según el lugar donde desea volar y cuánto puede gastar.
Si sus objetivos son personales, deberá obtener un certificado bajo la autoridad de aviación civil donde vive (como la FAA en los EE. UU.). Si desea volar internacionalmente, puede elegir un ATO en otro lugar que brinde capacitación para el tipo de certificado de piloto que lo hará más atractivo para su aerolínea o compañía de elección.
Antes de comenzar, trate de ubicar a los pilotos que hayan logrado sus objetivos, especialmente si puede conectarse con aquellos que trabajan en la empresa en la que está más interesado, y hable con ellos sobre lo que funcionó mejor y si tienen una escuela de vuelo. recomendaría. Sin embargo, tenga en cuenta que lo que funciona mejor para un piloto puede no ser la opción correcta para otro, por lo que aún deberá hacer algunos deberes y trabajo preliminar para tomar la mejor decisión.
También deberá comprender un poco sobre usted y el entorno en el que prospera. Tal vez fuiste (o planeas asistir) a una gran universidad que ofrece una amplia gama de servicios y nuevas personas para conocer, y la energía que proviene de estar en el meollo. O tal vez anhelas una escala más íntima para tus experiencias de aprendizaje, donde una clase pequeña o una capacitación individual se adapte mejor a ti, un lugar donde todos sepan tu nombre y la gente se cuide. Si bien las escuelas de vuelo grandes y pequeñas pue den entregar los productos, algunos estudiantes encuentran uno que les queda mejor que el otro.
Teniendo en cuenta todos estos elementos, echemos un vistazo al tipo de escuela de vuelo que puede encontrar en su aeropuerto local o regional dentro de la distancia de conducción o de viaje. El tiempo de viaje es un factor que puede reducir su capacidad de programar suficiente tiempo para volar. Es posible que se reduzca geográficamente a una o dos opciones si vive en una zona rural o lucha contra mucho tráfico. En este caso, su elección de instructor también puede ser algo limitada.
Una escuela de vuelo pequeña puede o no tener un instructor de vuelo en jefe y otro personal; podría organizarse de manera informal, operar bajo la Parte 61, y funcionar como una colección de instructores de vuelo que usan los mismos aviones para enseñar. Esta estructura informal no significa necesariamente que no exista ninguna estructura. Algunos de los mejores entrenamientos pueden darse en estas condiciones, si le convienen. Entreviste al gerente o propietario de la escuela para tener una idea de qué esperar. Incluso puede encontrar que un instructor de vuelo que trabaje solo puede brindarle la atención personalizada que necesita, pero considere que este plan puede ofrecer poco en términos de respaldo si ese CFI encuentra un problema de salud o un problema de mantenimiento con una aeronave. uso para entrenamiento.
Una escuela de vuelo más grande, o ATO, tendrá más personal administrativo y ciertos puestos requeridos por la autoridad de aviación civil, dependiendo del número de estudiantes y aviones. Deberá entrevistar al instructor principal de vuelo (y al instructor principal de tierra, si puede) para determinar qué nivel de calidad buscan en sus operaciones. Cuanto más grande es la escuela, más variedad tiene típicamente en términos de su oferta de cursos y, tal vez, la elección del avión. Puede proporcionar capacitación más allá del nivel de piloto de transporte comercial o de línea aérea y en capacitación de habilitación de tipo en aviones de nivel de entrada como la serie CRJ o Embraer E145, o incluso el Airbus A320 o Boeing 737.
También puede optar por asistir a un título o programa vocacional impartido por un colegio o universidad dedicado a la aviación. Este camino generalmente interesa a aquellos que persiguen una carrera como piloto profesional, pero puede disfrutar agregando sujetos de vuelo para un grado más amplio. Asociaciones como la Junta de Acreditación de Aviación Internacional y la Asociación de Aviación de la Universidad pueden proporcionar comentarios sobre la reputación y la diligencia de una determinada institución en la industria.
Independientemente del tamaño de la operación, querrá ver lo siguiente cuando visite la escuela de su elección:
- ¿La instalación parece limpia, bien mantenida y acogedora? Querrá pasar su tiempo en un lugar que refleje orgullo y positividad en sus operaciones diarias.
- ¿El avión parece estar bien mantenido y ordenado? Pregunte qué tipo de programa de mantenimiento sigue la aeronave, si son mantenidos internamente o por un proveedor local. Cualquiera de los dos está bien, pero no debería haber dudas en la respuesta.
- ¿Los instructores de vuelo siguen un plan de estudios estándar o son libres de llevar a cabo su propio régimen de entrenamiento? Un programa demasiado estricto puede ser sofocante para algunas personas, pero debe haber una cierta supervisión, incluso en una operación pequeña.
- ¿La escuela de vuelo o ATO le pide efectivo por adelantado, o un depósito grande (más del 10 al 20 por ciento), para comenzar su entrenamiento? Una cantidad superior a esta cantidad debería generar una señal de alerta sobre las prácticas financieras de la organización y puede indicar problemas de flujo de efectivo en el futuro.
- ¿El comportamiento general de la escuela refleja actitudes positivas por parte del personal y los estudiantes o clientes? Las quejas de una persona pueden ser atípicas, pero escuchar comentarios negativos de múltiples fuentes es un mal augurio para una buena experiencia de capacitación. No olvide consultar en línea los comentarios o reseñas de las escuelas que considere interesantes.
También puede considerar qué tan bien se ha modernizado la escuela y si incorporan la simulación de vuelo en sus programas de entrenamiento. Los dispositivos de entrenamiento de vuelo, como la FAA se refiere a simuladores aprobados para aviones ligeros, vienen en una amplia variedad de tipos y puntos de precio. El uso de uno puede ser de gran ayuda para su capacitación, no solo desde el punto de vista de los costos, sino también en términos de tiempo y efectividad de la capacitación.
Si la escuela de vuelo donde pretende entrenar no utiliza ningún tipo de dispositivo de entrenamiento de vuelo, incluso una computadora de escritorio que ejecute un buen programa de simulación de vuelo como X-Plane o Microsoft Flight Sim puede ser útil, tómelo como un indicación de que la escuela podría no estar a la altura de los últimos estándares en términos de formación inteligente. Esto es particularmente cierto si tiene la intención de seguir una pista de piloto profesional. Se entrenará en simuladores de vuelo sofisticados y de movimiento completo para gran parte (o la totalidad) de su aerolínea y entrenamiento de calificación de tipo de avión, por lo que sentirse cómodo en un FTD puede pagar grandes dividendos para su carrera.
Cualquiera sea la dirección que elija, recuerde que la relación que construye con la escuela es una calle de doble sentido; usted tiene derechos como cliente, pero también debe cumplir sus requisitos como participante en su capacitación. Si comprende lo que se le pide y cumple con esas expectativas, debe cosechar los beneficios de su experiencia. También mereces ser tratado con respeto, y dar ese respeto a cambio, o reconsiderar la relación.
Estos son solo algunos consejos para comenzar su investigación. Para obtener más información, hay una serie de recursos en línea para ayudarlo a ubicar una buena escuela de vuelo en su área. Puedes comenzar esa búsqueda en VoladorLa página web de Learn to Fly donde vinculamos formas de buscar de manera efectiva y comprender la información que una ATO promueve en línea.