Drones no identificados están en todas partes. La FAA tiene un plan.


La FAA ahora está dando los primeros pasos que cree que reducirán el riesgo de drones para el público volador con un aviso de reglamentación propuesta que se puso en marcha el último día de 2019 solicitando dispositivos similares a transpondedores a bordo de todos los UAV para identificar estos aviones y cada vuelo individual al ATC y posiblemente otros aviones en el aire. La propuesta creará una nueva regulación, FAR Parte 89, que espera que los UAS comerciales y recreativos que operan en los EE. UU., Con muy pocas excepciones, cumplan con los nuevos requisitos de identificación remota dentro de los tres años posteriores a la fecha de vigencia de la regla final. La agencia declara: "La identificación remota de los sistemas de aeronaves no tripuladas en el espacio aéreo de los Estados Unidos abordaría las preocupaciones de seguridad, seguridad nacional y aplicación de la ley con respecto a una mayor integración de estas aeronaves en el espacio aéreo de los Estados Unidos al tiempo que también permite mayores capacidades operativas . ”Se espera que esta mayor conciencia de la situación, especialmente para los pilotos, sea aún más importante a medida que aumenta el número de operaciones de UAS en todas las clases de espacio aéreo.



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