Si vives en la ciudad de Nueva York o en el área de Filadelfia, es posible que veas, o escuches, aviones de combate que surcan el cielo hoy. Los aviones son F-16 y F / A-18, volados por los equipos Thunderbirds y Blue Angels, la Fuerza Aérea y la Marina.
El propósito de los vuelos es una oportunidad "para saludar a quienes trabajan en la primera línea de la respuesta COVID-19", dijo el comandante de los Ángeles Azules, Brian Kesselring, en un comunicado. declaración.
Los F-16 con capacidad supersónica se conocen casualmente como "víboras", y los aviones Thunderbirds están pintados de rojo, blanco y azul. Las víboras son un luchador de perros clásico que ha estado volando desde fines de la década de 1970; de hecho, la primera vez que uno despegó del suelo, en 1974, fue un accidente
Mientras que algunos aviones, como el 747, tienen un sistema de control que se basa en cables físicos internos como conectores entre los controles del piloto y las superficies móviles externas del avión, para que pueda ejecutar maniobras como girar, estos aviones de combate son lo que se conoce como vuelo. por cable. El piloto usa un palo sensible a la presión para decirle al jet qué hacer, y luego cuatro computadoras de vuelo a bordo llevan a cabo la solicitud. "El palo no se mueve más de un cuarto de pulgada" Mayor Jason Markzon
Los Thunderbirds, que, como los Blue Angels, suelen presentarse en espectáculos aéreos, volarán en un delta, o triángulo, formación de seis aviones. También tendrán un séptimo avión con ellos, un F-16D, que tiene dos asientos en una configuración en tándem. El asiento delantero es para el piloto, y la parte trasera, que también tiene controles de vuelo, es donde se sentará un fotógrafo aéreo.
Mientras tanto, los Blue Angels se disparan en un tipo diferente de avión: F / A-18. Esos se llaman avispones, y pueden despegar y aterrizar desde portaaviones, algo que la víbora no puede. Los aviones que la Armada vuela para este equipo son específicamente modelos F / A-18 C y D. La variante C tiene una sola persona, mientras que la D tiene asientos para dos. A diferencia de los F-16 con su apodo de víbora, estos aviones no tienen un apodo divertido: simplemente se llaman Hornets. Sin embargo, las variantes F / A-18 más nuevas y más grandes se llaman Super Hornets, y su apodo es "el rinoceronte".
Además del hecho de que los Blue Angels están pintados, bueno, azul, podrás notar otra diferencia entre ellos y los Thunderbirds: los Hornets F / A-18 tienen dos aletas de cola verticales en la parte posterior para que coincidan con sus motores gemelos . Las víboras son un poco más simples: un motor, una aleta de cola vertical.
Al igual que los Thunderbirds, los Blue Angels volarán en una formación delta de seis aviones, con un séptimo avión de dos plazas allí también. En total, debería haber 14 aviones de combate en el cielo. La fuerza aérea y la marina decir que más de estos vuelos sobre ciudades adicionales sucederán durante las "próximas semanas". (Para una visión crítica de las operaciones, consulte esta publicación en el sitio centrado en el ejército Tarea y Propósito.)
Si quieres tratar de echarles un vistazo en el área de Nueva York, su horario los hace cruzar cerca del puente George Washington al mediodía, luego dar vueltas sobre Newark, Nueva Jersey y luego volar hacia Brooklyn y Queens. La salida termina con un tramo hacia el norte hacia Connecticut, luego sobre White Plains, Nueva York, luego hacia el sur sobre el Bronx y más allá del lado este de Manhattan.
Más tarde en el día, los dos equipos volarán sobre el área de Trenton, NJ, después de que partan de una base militar cerca de esa ciudad alrededor de la 1:45 p.m. Harán una serie de giros y luego viajarán a Filadelfia aproximadamente a la 1:55 p.m. El sobrevuelo debe finalizar a las 2:15 pm.
Los mapas de las rutas planificadas están a continuación.
