Clasificación GP de Miami: Sergio Pérez logra la pole cuando el accidente de Charles Leclerc deja a Max Verstappen noveno


Charles Leclerc tuvo un accidente masivo en su Ferrari hacia el final de la Q3, lo que provocó la bandera roja y, en el proceso, entregó la pole a Sergio Pérez de Red Bull.

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Charles Leclerc tuvo un accidente masivo en su Ferrari hacia el final de la Q3, lo que provocó la bandera roja y, en el proceso, entregó la pole a Sergio Pérez de Red Bull.

Charles Leclerc tuvo un accidente masivo en su Ferrari hacia el final de la Q3, lo que provocó la bandera roja y, en el proceso, entregó la pole a Sergio Pérez de Red Bull.

Sergio Pérez obtuvo la pole en el Gran Premio de Miami cuando el accidente de Charles Leclerc terminó prematuramente en la clasificación y dejó a Max Verstappen noveno en la parrilla.

Fernando Alonso ocupó el segundo lugar para Aston Martin por delante de Carlos Sainz de Ferrari, mientras que Kevin Magnussen de Haas llegó cuarto y Pierre Gasly de Alpine quinto.

Verstappen, que lidera a su compañero de equipo en Red Bull, Pérez, en la cima del campeonato de pilotos por seis puntos, abortó su primer intento de dar una vuelta rápida en la parte final de la calificación después de un error y luego se le impidió completar su segundo intento cuando Ferrari. Leclerc golpeando la barrera en la curva 7 provocó una bandera roja.

El holandés, que persigue un tercer título consecutivo de pilotos, apareció en una liga propia después de encabezar la segunda y la tercera práctica, pero pagó un alto precio por una pérdida momentánea de control.

En contraste, Pérez, quien llegó a los EE. UU. animado por una victoria en el sprint y una carrera en Azerbaiyán el fin de semana pasado, admitió el viernes que estaba teniendo problemas para manejar en el Autódromo Internacional de Miami.

Sergio Pérez se unió a Anthony Davidson en el SkyPad para reflexionar sobre cómo sellar la pole position para el Gran Premio de Miami

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Sergio Pérez se unió a Anthony Davidson en el SkyPad para reflexionar sobre cómo sellar la pole position para el Gran Premio de Miami

Sergio Pérez se unió a Anthony Davidson en el SkyPad para reflexionar sobre cómo sellar la pole position para el Gran Premio de Miami

Sin embargo, cuando más importaba, el mexicano produjo una vuelta sólida que le brinda una gran oportunidad de asegurar una victoria que lo colocaría por encima de Verstappen en el campeonato, con Red Bull buscando una quinta victoria en otras tantas carreras esta temporada.

“Ha sido mi peor fin de semana hasta la clasificación”, dijo Pérez. “No podía encontrar la manera de poner esas décimas todo el tiempo que me faltaba para Max y los Ferrari.

“Estaba reiniciando todo lo que hicimos, hicimos un pequeño cambio en la clasificación que realmente todo se volvió más vivo. Dimos la vuelta cuando importaba”.

Lewis Hamilton solo pudo ser el 13º más rápido ya que no logró llegar a la Q3 por primera vez en los Estados Unidos.

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Lewis Hamilton solo pudo ser el 13º más rápido ya que no logró llegar a la Q3 por primera vez en los Estados Unidos.

Lewis Hamilton solo pudo ser el 13º más rápido ya que no logró llegar a la Q3 por primera vez en los Estados Unidos.

George Russell fue sexto para Mercedes, por delante de Leclerc y el otro Alpine de Esteban Ocon, mientras que Valtteri Bottas completó el top 10 para Alfa Romeo.

Anteriormente hubo salidas sorpresivas para Lance Stroll de Aston Martin, quien comienza 18°, y Lewis Hamilton de Mercedes, quien fue 13°.

Resultado de la clasificación del GP de Miami
1) Sergio Perez, Red Bull
2) Fernando Alonso, Aston Martin
3) Carlos Sainz, Ferrari
4) Kevin Magnussen, Haas
5) Pierre Gasly, Alpino
6) George Russel, Mercedes
7) Charles Leclerc, Ferrari
8) Esteban Ocon, Alpino
9) Max Verstappen, Red Bull
10) Valtteri Bottas, Alfa Romeo

Verstappen, Leclerc abandonado a la rue errores

Habiendo sido superado por Pérez en Azerbaiyán, Verstappen parecía haber reunido su mejor forma al producir exhibiciones imperiosas en las últimas dos sesiones de práctica.

El holandés, que ha estado tranquilo y concentrado en medio de la fanfarria que rodeó la primera de las tres carreras estadounidenses de esta temporada, parecía estar en camino de conseguir la tercera pole de la temporada al liderar la Q1 y la Q2.

Sin embargo, la pista de Miami, y las condiciones ventosas, atraparon a casi todos los pilotos en algún momento durante el fin de semana, y el momento de Verstappen llegó en el peor momento posible.

El piloto de Red Bull, Max Verstappen, reacciona a un P9 inmediato después de que Charles Leclerc sacara la bandera roja para terminar la clasificación antes de tiempo.

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El piloto de Red Bull, Max Verstappen, reacciona a un P9 inmediato después de que Charles Leclerc sacara la bandera roja para terminar la clasificación antes de tiempo.

El piloto de Red Bull, Max Verstappen, reacciona a un P9 inmediato después de que Charles Leclerc sacara la bandera roja para terminar la clasificación antes de tiempo.

“Estaba tratando de ponerlo al límite y luego cometí un error y tuve que abortar la vuelta”, dijo Verstappen.

“Entonces confías en un poco de suerte de que no habrá una bandera roja, pero eso puede suceder en un circuito callejero. Estoy un poco molesto conmigo mismo”.

Es posible que se haya salido con la suya si no hubiera sido por la última muestra de mala disciplina de Leclerc.

Después de un fin de semana prometedor en Azerbaiyán que lo vio conseguir su primer podio de la temporada, Leclerc ha soportado un fin de semana muy errático en Miami.

Anthony Davidson estuvo en el SkyPad para analizar cómo Charles Leclerc podría haber evitado chocar su Ferrari en la parte final de la calificación

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Anthony Davidson estuvo en el SkyPad para analizar cómo Charles Leclerc podría haber evitado chocar su Ferrari en la parte final de la calificación

Anthony Davidson estuvo en el SkyPad para analizar cómo Charles Leclerc podría haber evitado chocar su Ferrari en la parte final de la calificación

El piloto de Ferrari se estrelló en la práctica del viernes, y fue en la misma curva, la curva 7, donde ocurrió su incidente de calificación.

Si bien Baku fue un éxito general para Leclerc, también se estrelló en una sesión de clasificación de Sprint en la que obtuvo la pole, y sus errores de montaje sin duda serán una preocupación creciente para Ferrari.

“Creo que lo que es inaceptable es cometer dos veces el mismo error en la misma esquina”, dijo Leclerc.

El piloto de Ferrari, Charles Leclerc, reflexiona sobre una decepcionante sesión de calificación después de chocar contra las barreras en el Gran Premio de Miami.

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El piloto de Ferrari, Charles Leclerc, reflexiona sobre una decepcionante sesión de calificación después de chocar contra las barreras en el Gran Premio de Miami.

El piloto de Ferrari, Charles Leclerc, reflexiona sobre una decepcionante sesión de calificación después de chocar contra las barreras en el Gran Premio de Miami.

“Estoy realmente decepcionado conmigo mismo. No siempre puedes encontrar excusas en esas estaciones, el viento era muy fuerte, era muy complicado, la puesta a punto del coche también era complicada, pero me puse en esta situación”.

El único consuelo para Ferrari fue que Sainz se benefició de la serie de eventos para quedar tercero.

Mientras tanto, Alonso apuntará a un cuarto podio en cinco carreras esta temporada después de igualar su mejor desempeño en calificación de la campaña.

Sorprendente salida anticipada de Hamilton y Stroll

Si bien el ritmo de Red Bull, y en menor grado el de Ferrari, había sido evidente en la práctica, al entrar en la calificación no estaba muy claro cuál sería el orden jerárquico detrás de ellos.

Esa imprevisibilidad se desarrolló de manera dramática cuando Stroll, que había llegado a la Q3 en cada una de las cuatro carreras anteriores de esta temporada, fue una baja en la Q1.

Lewis Hamilton estaba abatido después de calificar 13° en su Mercedes para el Gran Premio de Miami

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Lewis Hamilton estaba abatido después de calificar 13° en su Mercedes para el Gran Premio de Miami

Lewis Hamilton estaba abatido después de calificar 13° en su Mercedes para el Gran Premio de Miami

El hecho de que la superficie recién colocada mejorara rápidamente a lo largo de cada sesión significaba que había peligro para la mayoría de los participantes, con Alonso evitando la salida de la Q1 solo por una décima de segundo.

Ambos pilotos de Mercedes escaparon de la zona de caída en los momentos finales de la Q1, pero Hamilton no pudo repetir esa hazaña en la Q2, ya que se molestó al ser enviado al tráfico para una vuelta de salida que sintió que comprometía su esfuerzo de vuelo.

También hubo salidas de la Q1 para el dúo de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, y las mejoras significativas que trajeron el fin de semana pasado en Bakú no lograron llevarlos al mediocampo.

Hoja de tiempo de clasificación del GP de Miami

Conductor Equipo Tiempo
1) Sergio Perez Toro rojo 1:27.713
2) Fernando Alonso Aston Martin +0.361
3) Carlos Sainz ferrari +0.508
4) Kevin Magnussen haas +0.926
5) Pierre Gasley alpino +0.945
6) Jorge Russell mercedes +0.963
7) Carlos Leclerc ferrari +1.020
8) Esteban Ocon alpino +1.094
9) Max Verstappen Toro rojo no hay tiempo
10) Valtteri Bottas Alfa Romeo no hay tiempo
Fuera en Q2
11) Alex Albón Williams 1:27.795
12) Nico Hulkenberg haas 1:27.903
13) Lewis Hamilton mercedes 1:27.975
14) Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:28.091
15) Nyck de Vries alfatauri 1:28.395
Fuera en Q1
16) Lando Norris McLaren 1:28.394
17) Yuki Tsunoda alfatauri 1:28.429
18) Paseo de Lanza Aston Martin 1:28.476
19) Óscar Piastri McLaren 1:28.484
20) Logan Sargento Williams 1:28.577

La temporada de Fórmula 1 continúa con el GP de Miami: vea la carrera del domingo en vivo en Sky Sports F1 desde las 7:00 p. m. hasta las 8:30 p. m. Obtener Sky Sports

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