Cómo ver cómo la cápsula Starliner de Boeing intenta atracar en la EEI

Cómo ver cómo la cápsula Starliner de Boeing intenta atracar en la EEI

Vista conceptual del CST-100 Starliner de Boeing.

Vista conceptual del CST-100 Starliner de Boeing.
Imagen: Boeing

Fue un lanzamiento perfecto de un cohete ULA el jueves por la noche en Cabo Cañaveral en Florida. La carga útil, una nave espacial Boeing Starliner, ahora está en camino a la Estación Espacial Internacional, a pesar de una quemadura de inserción orbital llena de baches. La cápsula intentará atracar en el puesto de avanzada orbital hoy a las 7:10 pm EDT, y usted puede verlo vive justo aquí.

El CST-100 Starliner de Boeing ya ha entró en una trayectoria orbital que llevará la cápsula no tripulada a la Estación Espacial Internacional. Durante un prueba anterior en 2019, Starliner ha fallado

para alcanzar su órbita adecuada debido a una falla de automatización del software que provocó que realizara una quemadura de inserción orbital innecesaria. Pero A pesar de un problema de propulsión experimentado durante la inserción orbital de ayerStarliner sigue siendo en camino para encontrarse con la ISS a la hora prevista.

Se espera que la nave espacial reutilizable llegue al puerto delantero del módulo Harmony de la estación espacial a las 7:10 p. 20 de mayo. La cobertura en vivo del procedimiento de atraque automatizado estará disponible en Televisión de la NASA

y Youtube, y también en la transmisión en vivo a continuación. Se espera que la transmisión comience a las 3:30 pm EDT.

La misión actual, Orbital Flight Test-2 (OFT-2), es un paso fundamental para certificar a Starliner como una nave espacial apta para astronautas. Bajo el Programa de tripulación comercial de la NASA, la agencia espacial busca adquirir dos plataformas para transportar a sus astronautas a la ISS. Uno de aquellos, el Crew Dragon de SpaceX, ya está en acción. Boeing está ahora bajo presión para cumplir con su obligación contractual y para superar un montón de problemas que han plagado el proyecto —de ahí la importancia del acoplamiento actual de la ISS.

Ahora que está en órbita, Starliner realizará una serie de ligeros ajustes de rumbo para alcanzar la misma órbita que la ISS. Una vez que se acerque a la estación, la nave espacial hará una pausa antes de ingresar a la “esfera de exclusión” de 200 metros (656 pies), tiempo durante el cual los controladores de vuelo evaluarán la alineación de Starliner y su preparación para acoplarse, según el perfil de la misión.

Starliner luego comenzará con el acoplamiento, deteniéndose una vez más cuando llegue a 33 pies (10 metros) de la estación. A este paso le seguirá la aproximación final y el acoplamiento autónomo a un adaptador de acoplamiento internacional. Se probará exhaustivamente un “sistema de navegación único basado en visión utilizado para acoplarse de forma autónoma con la plataforma orbital, así como su nueva cubierta del sistema de acoplamiento”. de acuerdo a a Boeing. Esto debería suceder poco después de las 7:00 p. m. EDT de esta noche, con la apertura de la escotilla programada para el 21 de mayo a las 11:45 a. m. EDT.

El CST-100 Starliner de 15 pies de ancho está diseñado para transportar siete pasajeros. No vinieron humanos para este viaje, pero un asiento está ocupado por Rosie the Rocketeer, un maniquí de prueba equipado con 15 sensores diferentes. Además, la nave espacial transporta más de 800 libras de carga, que incluye alimentos y suministros para la tripulación actual de la ISS.

Starliner pasará entre cinco y diez días conectado a la estación, después de lo cual intentará un reingreso a la atmósfera sin tripulación y un aterrizaje asistido por paracaídas en el oeste de los Estados Unidos.

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