Conducimos el Genesis GV80 3.5T 2025. ¿Qué quieres saber?
Desafortunadamente, es esa época del año en la que nos encontramos frente a estacionamientos de centros comerciales abarrotados. Las compras navideñas nunca son un camino de rosas, pero puedo asegurarles que las cosas se vuelven mucho más discordantes en un vagón frustrante (o peor, al tratar de meter bolsas enormes y pesadas a través de las puertas de un tren ligero). Un vehículo relajante puede facilitar tus tareas esta temporada.
El vehículo de prueba de esta semana, un Genesis GV80 3.5T Prestige 2025, debería darme la serenidad para aceptar las multitudes que no puedo cambiar. Genesis actualizó el SUV mediano para 2025, dándole faros con alas de libélula más ornamentados y una parrilla revisada, así como ruedas nuevas; El interior tiene un nuevo grupo de instrumentos de 27 pulgadas y una pantalla táctil combinada de información y entretenimiento que ocupa dos tercios del tablero.
Foto de: Victoria Scott / Motor1
Foto de: Victoria Scott / Motor1
Foto de: Victoria Scott / Motor1
Aparte de algunas otras actualizaciones menores, el GV80 es el mismo SUV de lujo económico que ha sido desde su presentación en 2021. My Christmas Sleigh, el tope de la línea GV80, obtiene el V-6 biturbo de 3.5 litros, una marca. unos saludables 375 caballos de fuerza y 391 libras-pie de torsión. Este auto mediano totalmente equipado cuesta $81,300 e incluye asientos acolchados de cuero Nappa con calefacción y refrigeración (increíblemente efectiva) en la parte delantera. Y trasera, techo corredizo panorámico, varios modos de fragancias y masajes, sistema de sonido Bang & Olufsen, asistencia a la conducción nivel 2, molduras de madera… ya te haces una idea. Es increíble
Hasta ahora solo lo he comprado en un lugar (la tienda Warhammer; mi esposa tiene un gusto muy particular por los regalos), pero se está convirtiendo rápidamente en uno de mis vehículos de prueba favoritos. Déjame saber si tienes alguna pregunta al respecto y haré todo lo posible para responderla en los comentarios o en la revisión completa.
Mientras tanto, buena suerte en los centros comerciales.
- El GV80 es hermoso por dentro y por fuera. La cabina no parece frustrante ni barata, a pesar de que depende de contactos de pantalla y táctiles capacitivos. Los asientos son un sueño. ¡Incluso me gustan los aromas!
- Genesis apuesta por el lujo tranquilo con este modelo y lo consigue. La sensación de dirección y conducción es agradablemente suave, sin sensación de flotación. El motor tiene potencia, pero no hace mucho ruido ni es excesivamente ruidoso, ni siquiera en los cruces de autopistas.
- La economía de combustible del 3.5T aún no es prometedora; La EPA otorga una calificación de 16 en ciudad y 22 en carretera, y Genesis aún no ha lanzado un híbrido.
- Un crucero de Nivel 2 es… algo así como manos libres, pero no del todo; Preferiría que fuera uno u otro porque se siente menos seguro en su inestable término medio.