Conducimos la Ram 1500 2025. Pregúntanos cualquier cosa.
Llevo 20 millas y 30 minutos de viaje de una semana en la Ram 1500 2025 y ya me estoy formando una opinión sólida. Necesito más ingredientes y mucho revolver para ver cómo queda todo, pero desde ya te puedo decir que no extraño ni un poco el Hemi. Continúe y envíeme su correo electrónico redactado enérgicamente sobre cómo no hay sustituto para el desplazamiento.
Y mientras lo hace, hágame algunas preguntas sobre esta camioneta súper elegante. Es una versión Limited, así que haré cosas de camioneta y me masajearé la espalda mientras lo hago. Con un precio de prueba de 86.290 dólares, no esperaría nada más. Y ni siquiera es la top model.
Mi enfoque principal hasta ahora es el Hurricane de seis cilindros en línea y doble turbocompresor de 3.0 litros. La versión de alto rendimiento de esta camioneta genera 540 caballos de fuerza y 521 libras-pie de torsión y está controlada por una transmisión automática de ocho velocidades. Naturalmente Es rápido, pero también sorprendentemente suave y silencioso. Se podría decir que es el anti-Hemi; todavía tiene mucha potencia, pero sin el estruendo ni el torque de un V-8. Es una experiencia de conducción relajante. ¿Relajado? ¿De la empresa que construyó la Ram TRX? Sí, dije eso.
Lo cual es bueno hasta ahora
- gran motor. Las únicas personas que extrañarán el Hemi son aquellas obsesionadas con la banda sonora del V-8. La entrega de potencia es maravillosamente suave y abundante.
- Excelente calidad de marcha. Las camionetas modernas han logrado grandes avances en cuanto a comodidad de marcha, pero la Ram me impresiona por su capacidad para absorber grandes baches. Claro, puedes sentirlo. Pero hay pocos problemas, similar a la Ram TRX o la F-150 Raptor pero sin el gran recorrido de la suspensión.
- Sistemas de asistencia al conductor realmente útiles. Ram tiene su tecnología de asistencia al conductor bajo control. Ya sea que esté usando la advertencia de cambio de carril en carreteras secundarias o conduciendo con manos libres en la autopista, hay suficiente margen de maniobra para hacer el viaje un poco menos estresante sin que el conductor sobrecargue el sistema. Es difícil encontrar el equilibrio, pero Ram mantiene el equilibrio.
¿Qué hay de malo hasta ahora?
- El consumo de combustible. Al acelerar suavemente, obtuve 25 millas por galón en carreteras planas y rectas a 55 mph. Sin embargo, en la más mínima colina, el consumo de combustible cae a un solo dígito y actualmente tengo un promedio de 19 millas por galón en una conducción mayoritariamente moderada en carretera. No es mejor que el Hemi y ese motor requiere combustible premium.
- Interior ocupado. A pesar de la actualización para 2025, este es esencialmente el mismo Greenhouse que debutó en 2019. Era bonito en aquel entonces y todavía parece decente, aunque un poco anticuado. Los controles del estéreo y del clima se realizan mediante botones táctiles, pero algunas funciones, como los asientos con calefacción/refrigeración, se limitan a la pantalla táctil. Buscar lo que necesitas puede distraerte hasta que te acostumbras, y no estoy seguro de que una semana sea suficiente para eso.
- Caro. Es difícil imaginar que una Ram de $86,000 no sea la versión más cara. Si bien características como los asientos de masaje son agradables, nuevamente surge la pregunta de cuánto es demasiado. Puede obtener un Big Horn con la versión de 420 hp del motor de seis cilindros en línea y la mayoría de las características de lujo por alrededor de $57,000. ¿Cambiará mi opinión sobre esto a medida que pase más tiempo en Limitado? Tengo tanta curiosidad como tú por saberlo.
Tengo por delante la mayor parte de un largo fin de semana para celebrar el Día de la Independencia de Estados Unidos. Tengo demasiados proyectos planeados y no tengo suficiente tiempo para completarlos. En mis manos, esta Ram Limited transportará a miembros de la familia a las fiestas navideñas del 4 de julio, transportará una carga de mantillo para jardinería y transportará cosas para el exterior en la caja: cosas reales de una camioneta.
Hasta el momento no veo ninguna razón para dudar de que esta camioneta esté a la altura. Sin embargo, no se sorprenda si excluyo de mi reseña los proyectos de bricolaje para un viaje de campamento al lago.