Da Costa lidera la jornada inaugural de test de Fórmula E en el Jarama
Antonio Félix da Costa, de Porsche, terminó el más rápido el día inaugural de las pruebas de pretemporada de la Fórmula E en el circuito del Jarama en España, mientras los equipos se familiarizaban con las nuevas máquinas Gen3 Evo.
El piloto portugués marcó un tiempo de 1:29.220 durante la sesión de tres horas de la tarde cuando faltaban más de 60 minutos para el final, 0,186 segundos por delante de Jake Dennis de Andretti.
La sesión inaugural del martes transcurrió sin problemas después de que el campeonato totalmente eléctrico optara por reubicarse debido a las devastadoras inundaciones en Valencia, que hasta ahora se han cobrado más de 200 vidas.
Antes de que todos los pilotos y equipos despegaran, se guardó un minuto de silencio en la parrilla de salida. La decisión de trasladar la prueba del Circuito Ricardo Tormo de Valencia al Jarama, en las afueras de Madrid, no se tomó hasta el jueves.
Entre 1968 y 1981 se celebraron nueve carreras de Fórmula 1 en este circuito de 4 kilómetros de longitud. Más recientemente, ha albergado carreras de motocicletas y camiones, mientras que la pista se ha mantenido prácticamente sin cambios durante sus 57 años de mandato.
Maximilian Günther se convirtió en el primer hombre en superar la barrera del 1:30 minutos, marcando un tiempo de 1:29.661 minutos antes de la mitad del entrenamiento mientras se prepara para su primera temporada en DS Penske después de ser liberado en la temporada baja de Maserati. Se cambió el glutamato monosódico.
El alemán terminó la sesión en tercera posición, a 0,441 segundos del mejor tiempo y por delante de Edoardo Mortara y Stoffel Vandoorne de Mahindra. El belga intercambió directamente con Günther y ocupó el puesto vacante en Maserati MSG.
Coche de Pascal Wehrlein, equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E
Foto de: Simon Galloway / Imágenes de deportes de motor
El segundo Andretti de Nico Muller ocupó el sexto lugar, el piloto suizo venía de Abt, por delante del segundo Maserati MSG de Jake Hughes, que pasó de McLaren al Trident.
El compañero de equipo de Da Costa y actual campeón, Pascal Wehrlein, fue octavo después de marcar el ritmo en la salida, mientras que Jean-Eric Vergne (DS Penske) y Lucas di Grassi de Abt, por primera vez con un motor Lola/Yamaha, completaron la cima en el décimo lugar.
Ni los pilotos de Jaguar, Mitch Evans y Nick Cassidy, ni los pilotos de Nissan, Oliver Rowland y Norman Nato, completaron una tanda durante la sesión.
Esto se debió a la sanción deportiva impuesta a ambos equipos después de que se descubrió que cada uno había excedido el límite de costos del campeonato para la temporada 2022-23.
Están previstas más carreras los miércoles, jueves y viernes. Está prevista una carrera de simulación el miércoles por la tarde para probar la tecnología Pit Boost antes de su posible implementación esta temporada.
También está programada una prueba exclusivamente femenina para el viernes por la tarde, en la que participarán la piloto de Indy NXT Jamie Chadwick y la líder del campeonato de la Academia de F1, Abbi Pulling.