Los motores del helicóptero que se estrelló, matando a Kobe Bryant, no mostraron evidencia de "falla interna catastrófica", dijo una investigación.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) confirmó el informe relacionado con los motores del helicóptero Sikorsky S-76 que se estrelló contra una empinada ladera el 26 de enero, un incidente que mató a la leyenda de la NBA Bryant y otras ocho personas.
La actualización de investigación de NTSB dijo que "las secciones visibles de los motores no mostraron evidencia de una falla interna no contenida o catastrófica".
Los fanáticos de los Lakers presentaron sus respetos a Kobe Bryant fuera del Staples Center
La junta planea desmontar y examinar más a fondo los motores, que fueron sometidos a un incendio posterior al choque.
La NTSB también citó a un testigo que escuchó el helicóptero en la niebla, lo vio descender rápidamente y luego informó que "comenzó a rodar a la izquierda de tal manera que pudo ver su barriga", poco antes del accidente.
El panel de instrumentos del helicóptero fue destruido en el choque y la mayoría de los dispositivos fueron desplazados, según la actualización de investigación de la NTSB. Los controles de vuelo se rompieron y sufrieron daños por fuego.
El cuadro de mando del Staples Center honró a Bryant, su hija Gianna y las otras víctimas del trágico accidente de helicóptero.
Los investigadores creen que desde que se cortó la rama de un árbol en el lugar del accidente, parece que los motores estaban funcionando y los rotores giraban en el momento del impacto.
El informe del viernes fue meramente informativo y no ofreció ningún hallazgo sobre la causa del accidente. Las muertes de las víctimas han sido consideradas un accidente por trauma contundente, según el forense del condado de Los Ángeles.
Ara Zobayan era el piloto principal de Island Express Helicopters y tenía más de 8,200 horas de vuelo. Además, estaba certificado para volar únicamente utilizando instrumentos, una calificación más difícil de alcanzar que permite a los pilotos volar de noche y a través de las nubes, y fue piloto de otras celebridades, incluidas Kawhi Leonard y Kylie Jenner.
La revisión de vuelo más reciente del piloto de 50 años incluyó entrenamiento para volar inadvertidamente en condiciones climáticas adversas. Cubrió cómo recuperarse si la nariz del avión apunta demasiado hacia arriba o hacia abajo, y qué hacer si el helicóptero se inclina severamente hacia un lado.
El piloto obtuvo calificaciones satisfactorias en la revisión, que tuvo lugar en mayo de 2018.