Vea el análisis de SkyPad con Anthony Davidson en el siguiente video; El GP de Italia del domingo comienza a las 2.10 p.m.en Sky Sports, con una acumulación a partir de las 12.30 p.m.
Por James Galloway
Última actualización: 07/09/19 7:48 pm
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Anthony Davidson analiza las vueltas de Charles Leclerc y Lewis Hamilton después de un extraño final para la calificación en Monza.
Anthony Davidson analiza las vueltas de Charles Leclerc y Lewis Hamilton después de un extraño final para la calificación en Monza.
Lewis Hamilton cree que fue "realmente desafortunado" no llevar a Charles Leclerc a la pole de GP de Italia, pero dice que está disfrutando del duelo "emocionante" con Ferrari en Monza.
Con las vueltas finales de la Q3 arruinadas por la batalla absurda por un remolque alrededor de la vuelta más rápida de la F1, la batalla por la pole finalmente se resolvió con las primeras carreras de la Q3, que Leclerc ganó con el Hamilton de Mercedes por solo 0.036s y Valtteri Bottas por 0.047s .
Pero tanto Hamilton como Bottas creen que la pole podría haber sido suya si no hubieran tenido que levantar cuando KimI Raikkonen se estrelló delante de ellos en la Parabólica. Hamilton estaba directamente detrás del Alfa Romeo cuando se desvió.
"Tuve mucha mala suerte", dijo Hamilton Sky Sports F1. "Estaba justo detrás de Kimi para mi primera vuelta. Probablemente comencé la vuelta demasiado cerca, así que lo estaba atrapando. Obviamente con un auto un poco más lento, tienes que hacer una brecha un poco más grande para el remolque".
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"Comencé a atraparlo por las esquinas y estaba pensando 'no lo atrapen demasiado' y me metí en la última esquina y él giró, así que tuve que levantar. Con ese levantamiento habría perdido fácilmente la décima parte y hubiera beneficiado la diferencia entre pole y second.
No obstante, el líder del campeonato dijo: "Pero eso es emocionante. Me encanta que esté tan cerca y no sean varias décimas".
Leclerc vs Hamilton comparados
En el análisis de SkyPad de Leclerc y las vueltas de Hamilton de lado a lado, Anthony Davidson muestra cómo el Mercedes había estado fraccionalmente por delante de Ferrari comenzando la línea recta que se dirige a la Parabólica, y luego seguía nivelado al salir de la curva final a pesar de inevitablemente tener que facilitar fuera para Raikkonen.
En el video de arriba, Davidson de Sky F1 dice: "Raikkonen gira al frente y Lewis seguramente tiene que retroceder un poco.
"En la salida, a pesar de que un automóvil gira frente a él y claramente tiene que retroceder, la velocidad adicional que el Mercedes tiene inherentemente debajo de él cuando pasa por una curva de alta velocidad es suficiente para mantenerlo bastante nivelado con el Ferrari
"Desafortunadamente para él, en ese (hoyo) recto, justo al final eso fue lo que marcó la diferencia".
1:59 Lewis Hamilton estaba complacido de dividir a los dos Ferrari después de tomar el segundo lugar en la parrilla después de una caótica sesión de calificación en Monza.
Mientras tanto, Leclerc dijo que no estaba contento con su primer intento de Q3.
"Mercedes fue rápido, nosotros también fuimos rápidos", dijo el piloto de Ferrari.
"Mi vuelta no fue especial. Estuve demasiado cerca de Hulkenberg en la primera vuelta cronometrada. El deslizamiento fue obviamente sorprendente, pero en las curvas estaba perdiendo mucho. No era lo ideal, estaba demasiado cerca".
Hamilton y Bottas comienzan entre los dos Ferraris en la parrilla del domingo y el inglés dijo: "Estoy muy contento de que mejoramos el auto poco a poco durante el fin de semana y logramos acercarnos bastante a los Ferraris, lo cual es increíble".