Por James Galloway
Última actualización: 20/02/20 12:34 pm
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¿Qué estaba pasando con el volante de Lewis Hamilton en el segundo día de pruebas? Ted Kravitz ha estado investigando la innovación del W11
Sergio Pérez marcó el ritmo de Racing Point en la segunda mañana de las Pruebas de F1 en Barcelona, pero Mercedes aún demostró lo que hablaba del paddock con una innovación en el volante de su nuevo auto.
Aunque el marcapasos del miércoles Lewis Hamilton terminó su sesión en el séptimo lugar, completó 106 vueltas en el espacio de cuatro horas y, lo más intrigante de todo, fue visto probando lo que se ha denominado un volante de 'trombón'.
Las imágenes a bordo mostraban ejemplos de Hamilton tirando el volante de su W11 hacia él cuando entraba en línea recta, antes de moverlo hacia atrás mientras se preparaba para entrar en las curvas.
Con el volante despertándose rápidamente el interés de los rivales, Ted Kravitz de Sky F1 informó: "Una fuente de alto nivel de Mercedes ha confirmado que a) no lo estamos imaginando, la dirección del trombón, b) es algo que está en el automóvil y aparentemente no es algo solo para pruebas yc) es un modo de dirección. Por lo tanto, es otro elemento de lo que puede hacer la dirección ".
4:20 Ted Kravitz de Sky F1 mira el Mercedes W11 con más detalle después de que el equipo superó los horarios en el primer día de la primera prueba en Barcelona
Mientras tanto, el impresionante comienzo de la pretemporada de Racing Point continuó, mientras Pérez encabezaba a Daniel Ricciardo de Renault en la hoja de tiempo de la mañana por cuatro décimas de segundo.
El tiempo de Pérez de 1: 17.347, establecido a mitad de la sesión con los neumáticos C3, fue fraccionalmente más rápido que el mexicano en el primer día, cuando terminó tercero.
Alexander Albon fue el tercero más rápido para Red Bull después de 59 vueltas, con Pierre Gasly recuperándose de un giro en la vuelta para tomar el cuarto lugar en el sorprendente AlphaTauri.
Charles Leclerc continuó en el nuevo Ferrari antes del regreso de Sebastian Vettel de la enfermedad para la sesión de la tarde y fue sexto, justo por delante de Hamilton.
Sin embargo, Ferrari completó menos de la mitad del número de vueltas de Mercedes.
Hoja de tiempo de pruebas F1: Día dos mañana
1. Sergio Pérez, Racing Point, 48 vueltas, 1: 17.347
2. Daniel Ricciardo, Renault, 41 vueltas, +0.402
3. Alex Albon, Red Bull, 59 vueltas, +0.808
4. Pierre Gasly, AlphaTauri, 76 vueltas, +0.818
5. George Russell, Williams, 71 vueltas, +0.919
6. Charles Leclerc, Ferrari, 49 vueltas, +0.988
7. Lewis Hamilton, Mercedes, 106 vueltas, +1.040
8. Romain Grosjean, Haas, 87 vueltas, +1.149
9. Kimi Raikkonen, Alfa Romeo, 65 vueltas, +1.161
10. Lando Norris, McLaren, 48 vueltas, +1.190
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