Pruebas de F1: equipos listos para la última semana crucial antes de la nueva temporada

Puntos de conversación antes de la prueba final de tres días de 2020; Mire todas las pruebas en vivo en Sky Sports F1, comenzando a las 7.55am del miércoles

El comienzo de las pruebas de invierno de F1 2020 proporcionó tiempos rápidos, nuevas innovaciones y muchos puntos de conversación, y ahora los equipos y los pilotos están listos para la segunda semana más crucial antes de que comience oficialmente la temporada.

Mercedes buscará construir sobre su sólido comienzo, mientras que Red Bull y Ferrari aceleran su ritmo, en la Prueba dos, que comienza el miércoles por la mañana y estará en vivo en Sky Sports F1.

El programa de pruebas de este año es más corto que nunca antes, con ocho días de pretemporada en Barcelona reducidos a seis, y con las pruebas de mitad de temporada también descartadas, esta prueba final de tres días es de vital importancia.

Esto es lo que debemos esperar …

Registros listos para ser destruidos

Uno de los principales puntos de discusión de la Prueba Uno fue cuán rápido son estos autos nuevos para 2020, con regulaciones estables que brindan a los equipos más oportunidades para desarrollarse y mejorar desde el año pasado.

El primer tiempo de Valtteri Bottas, 1: 15.732, fue la segunda vuelta más rápida registrada en el Circuit de Catalunya, a solo tres décimas de su tiempo récord en la pole position de la clasificación del GP de España el año pasado.

Dado que generalmente hay un gran salto en el rendimiento en la segunda semana, la diferencia entre los tiempos más rápidos de la Prueba uno y la Prueba dos el año pasado fue de más de un segundo, ese tiempo récord debería batirse, si no se rompe, esta semana.

Solo sería un registro no oficial mientras se está probando, pero es una señal de intención para F1 2020.

"Nunca antes había ido tan rápido en algunas curvas", dijo Esteban Ocon de Renault, quien tuvo un año de F1 la temporada pasada. "Definitivamente es emocionante porque eso irá cada vez más rápido".

"Probablemente vamos a romper todos los récords de vueltas este año".

Es hora de que Red Bull y Ferrari revelen su ritmo

Si bien Mercedes se adelantó a la competencia la semana pasada, sus principales rivales no se veían por ningún lado en términos de tiempos por vuelta. Red Bull y Ferrari terminaron como los equipos sexto y octavo más rápidos respectivamente, optando por un comienzo discreto para F1 2020.

Todo eso debería cambiar esta semana a medida que los equipos se preparan para carreras de rendimiento de estilo clasificatorio, lo que nos da una idea mucho mejor del orden jerárquico temprano.

Red Bull parece estar muy satisfecho con su automóvil, y los expertos en el paddock creen que son los principales rivales de Mercedes, mientras que Ferrari se enfrenta a una semana crítica después de insistir en que ya se están poniendo al día.

¿Pero qué tan cerca de Mercedes están Red Bull? ¿Y es realmente tan malo para Ferrari? Deberíamos obtener algunas respuestas esta semana.

¿Quién se afirmará como líderes del mediocampo?

Los corredores del centro del campo nos dieron un poco más de claridad que los tres grandes de la F1 en la primera prueba, y muchos de ellos parecían seguir a Mercedes al revelar sus tarjetas de ritmo un poco antes que otros.

Racing Point, con su 'Mercedes Rosa', quizás se adelantó en ese sentido, aunque Alfa Romeo, Renault y Alpha Tauri también se veían bien.

Pero McLaren tomó una ruta diferente. El equipo Woking, cuarto el año pasado, terminó entre Red Bull y Ferrari en las vueltas más rápidas, pero, mientras esperaba una batalla en el mediocampo más feroz que nunca antes esta temporada, también ha anunciado su "mejor comienzo para probar en muchos, muchos años ".

Eso demuestra que confían en que estarán allí esta semana, cuando redoblen sus esfuerzos.

También será interesante ver dónde encaja Williams. La semana pasada ofreció vislumbres de positividad muy necesarios para el famoso equipo, y un mayor enfoque en el rendimiento desde el medio campo les dará la oportunidad de ver si sus objetivos de competir con el medio campo y competir por la Q2 nuevamente es realista.