El jefe de F1 habla con Martin Brundle en una exclusiva de Sky Sports F1 sobre por qué se bloquearon los planes para los experimentos de carrera de sprint de rejilla inversa, y revela lo último sobre los planes del GP de Miami del deporte
Última actualización: 26/10/19 10:59 pm
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Exclusivo: Martin Brundle de Sky F1 se sienta con Ross Brawn para hablar sobre las carreras de parrilla inversa y los últimos planes para el GP de Miami
Exclusivo: Martin Brundle de Sky F1 se sienta con Ross Brawn para hablar sobre las carreras de parrilla inversa y los últimos planes para el GP de Miami
El director gerente de F1, Ross Brawn, admite que está frustrado de que los planes no hayan sido aceptados por los equipos para experimentar con las pruebas de clasificación de la parrilla inversa en 2020.
F1 esperaba probar cambios en el formato del sábado en tres grandes premios la próxima temporada, pero, en una reunión final discutiendo la propuesta, "dos equipos" no respaldaron los planes.
Hablando en una entrevista exclusiva con Sky Sports F1, Brawn le dijo a Martin Brundle: "El sistema de gobernanza actual significa que necesitamos unanimidad para llevar a cabo cualquier decisión para el próximo año".
"Los equipos inicialmente dijeron que estarían de acuerdo y luego dos equipos levantaron la mano en la última reunión y dijeron que no estarían de acuerdo".
El actual formato de clasificación de eliminatorias en tres partes de la F1 ha estado en vigencia desde 2006 y, aunque se considera exitoso y popular entre los fanáticos, Brawn cree que una pequeña muestra de carreras de calificación cortas habría beneficiado los movimientos para dar forma al futuro del deporte.
"Queríamos probar una pequeña cantidad de carreras en 2020 (con) un formato diferente", explicó. "Era un formato de cuadrícula inversa el sábado basado en el orden del campeonato y esa carrera de formato corto determinaría el orden de cuadrícula para la carrera final".
"Así que pensé que era un concurso fascinante. Los pilotos estaban un poco nerviosos, lo que puedo entender, pero solo estábamos pidiendo la oportunidad de tres carreras para probar este formato".
"Si no funcionó, levante la mano. Si funciona, excelente. Si hay algo intermedio con lo que podamos trabajar, solo para ayudarnos a desarrollar el formato de las carreras".
"Es frustrante que no hayamos podido hacer eso, pero creo que, desafortunadamente, es un problema clásico de la Fórmula 1".