Dunlop gana la carrera Supertwin que fue cancelada por bandera roja

Dunlop gana la carrera Supertwin que fue cancelada por bandera roja

El piloto más exitoso en la historia del TT abrió el día de carreras retrasado del sábado con su victoria número 28 y la tercera de la semana en la segunda competición Supersport del evento.

Favorito para ganar la clase Supertwin en 2024, Dunlop controló la pelea acortada de dos asaltos desde el principio para conseguir su cuarta victoria de la semana y la 29ª en general.

A falta del sábado el Senior TT, Dunlop tiene ahora la oportunidad de ganar su carrera número 30 y convertirse en el segundo piloto de la historia en ganar cinco carreras en una semana.

La última vez que esto sucedió fue en 2010, cuando Ian Hutchinson ganó los cinco eventos principales en solitario ese año.

La carrera recibió una bandera roja cuando Dunlop se dirigía a la sección de Creg-ny-Baa. El resultado se anunció tras el marcador de la primera vuelta.

Dunlop estaba en camino de establecer un nuevo récord de vuelta en la clase Supertwin en su última gira después de acercarse con una salida parada a 122,451 mph en la primera vuelta.

No se proporcionó información sobre el motivo de la bandera roja.

Con los resultados del final de la primera vuelta, Peter Hickman ocupa el segundo puesto con su Swan Racing Yamaha, mientras que Mike Browne con su Aprilia completa el podio.

Peter Hickman

Peter Hickman

Foto de: PaceMaker Press

Dominic Herbertson, que consiguió su primer podio TT en la primera carrera Supertwin de la semana, quedó cuarto a 3,3 segundos de Browne.

Paul Jordan, que salió primero a la pista, completó el top cinco por delante del ganador de Superstock TT, Davey Todd, 1,597 segundos detrás.

Rob Hodson tuvo que largar desde el último lugar después de un problema en la línea de salida, pero al final de la primera vuelta había logrado llegar al séptimo lugar con tiempo corregido.

Superó a Josh Brookes y Adam McLean y Barry Furber completó el top 10.

Jamie Coward estuvo en el podio durante la mayor parte de la primera vuelta y estaba a solo 0,9 segundos de Hickman en el sector Ballaugh.

Sin embargo, problemas mecánicos obligaron a Coward a retirarse en la primera vuelta en Creg-ny-Baa.