Ahora que salió el Audi RS3, es comprensible por qué el S3 no recibe la misma atención que antes. Sin embargo, Motoren Technik Mayer quisiera recordarnos que el más pequeño de los dos hatchbacks calientes sigue siendo un cohete de bolsillo divertido, especialmente después de que el motor ha sido masajeado para obtener más potencia. No es un pequeño monstruo de cinco cilindros en línea como su hermano mayor RS3, pero MTM ha logrado impulsar el cuatro cilindros más allá de los 401bhp disponibles en el modelo Audi Sport.
nuestro amigo auditografía pasó algún tiempo con el S3 Clubsport del sintonizador alemán en Kitzbühel, Austria, mientras el modelo de rendimiento compacto de colores brillantes escalaba los Alpes. Aparte de la librea excéntrica con calcomanías de color amarillo pitón y verde, se nota por el alerón prominente del parachoques delantero y el gran alerón trasero (ambos de fibra de carbono) que se trata de cualquier cosa menos de un S3 ordinario.
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MTM quitó las ruedas originales para instalar su propio juego Bimoto de 19 “y modificó el interior quitando los asientos traseros para dejar espacio para una jaula antivuelco. Tanto el conductor como el pasajero delantero se sientan en asientos individuales Recaro Podium que combinan con el llamativo acabado de pintura de la carrocería. Como cualquier sintonizador de buena reputación, el S3 es más que una simple actualización óptica, porque han sucedido muchas cosas debajo del capó.
El especialista en posventa tiene listas cuatro actualizaciones de rendimiento para el 2.0 TFSI. Aquellos que quieran más que los 306 caballos de fuerza originales pueden comprar un kit Stage 1 que desbloquea 360 caballos de fuerza gracias a ajustes de software. Stage 2 agrega bajantes personalizados para 20 caballos de fuerza adicionales, mientras que la entrada de aire mejorada de Stage 3 aumenta el motor de cuatro cilindros a 430 caballos de fuerza.
El Stage 4 de MTM incluye un turbocompresor más potente para extraer 480 hp del motor, en este caso la carrera de 0 a 100 km/h toma solo 3.2 segundos. El Audi S3 Sportback tarda 10,7 segundos en alcanzar los 200 kph (124 mph) desde parado, lo que no está nada mal para un auto de cuatro cilindros.
Podemos ver el auto divirtiéndose en la nieve, a pesar de tener Quattro como todos los modelos S y RS. Puede que no tenga el modo de deriva del RS3, pero sigue siendo un verdadero puntazo en una superficie resbaladiza.