El BMW M4 CSL 2023 se adelanta a sí mismo en una explosión de velocidad máxima en la autopista

Si el BMW M4 de 473 hp (353 kW) con tracción trasera y transmisión manual no es suficiente, siempre está el M4 Competition de 503 hp (375 kW) con tracción total xDrive. y si eso tranquilo no es suficiente, bueno, está la CSL.

Con un precio de más de $ 140,000 y una producción de solo 1,000 unidades, muy pocas personas probarán la combinación de CSL de peso más ligero e incluso más potencia. Específicamente, el seis turboalimentado produce 543 hp (405 kW) y tiene 479 libras-pie (649 Newton-metros) de torque de 2,750 a 5,950 rpm Combinado con componentes de suspensión mejorados y una reducción de peso de 240 libras, puede tome el Nurburgring en 7mo lugar Minutos y 20.2 segundos en órbita. Es el BMW de producción más rápido en recorrer el Nordschleife.

Dale me gusta a este nuevo video de AutoTopNL espectáculos, tampoco tiene problemas para llegar a Nürburgring con una rapidez excepcional. Este clip nos lleva a dar un paseo en el M4 más popular, que incluye varias unidades de aceleración en tramos sin restricciones de la Autobahn alemana. Según BMW, el M4 CSL está limitado electrónicamente a 191 mph, que son 307 km/h. Este automóvil, que se muestra aquí, todavía es original de fábrica, pero logra alcanzar los 309 km/h (192 mph) antes de que el conductor levante el pie del acelerador.

Y seguro que parece que habrá más velocidad en cubierta antes de que el Bimmer se quede sin fuerzas. La aceleración disminuye por encima de los 300 km/h, pero permanece constante hasta la velocidad máxima. Suponiendo que el limitador no intervenga, dado suficiente espacio para correr, ¿podría el M4 alcanzar las 200 mph?

Por supuesto, el M4 CSL no fue diseñado como una máquina recta. Con los ajustes de suspensión antes mencionados, una aerodinámica mejorada, muchos componentes de fibra de carbono y un interior en el asiento trasero, su mejor destino es el de un esquinero. Eso se ve favorecido aún más por su diseño de tracción trasera versus tracción total, lo que lo hace un poco más lento que el M4 Competition de menor potencia a 60 mph. Sin embargo, cuando las curvas dan paso a las rectas, el golpe de 543 caballos de fuerza parece un viaje del infierno.

Prueba esto Paseando por encima de los coches Podcast para más contenido de BMW, disponible a continuación.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *