blog de bmw lo dije Llamó a sus expertos para obtener detalles sobre el BMW X4 de próxima generación a gasolina y escuchó que es posible que no haya uno. A información privilegiada desde hace mucho tiempo Bimmerpost informa la misma noticia de que el modelo, cuyo nombre en código es G46, “puede haber sido cancelado”. y la reseña Noticias automotrices tubería de productos futuros devuelve esto: “La producción del modelo fabricado en EE. UU. podría finalizar a fines de 2025, según AutoForecast Solutions, sin que se planee un reemplazo”.
Supuestamente, el plan original era que el crossover bivalvo imitara la división de la Serie 3, con una Serie 3 impulsada por ICE basada en una evolución de BMW Cluster Architecture (CLAR) y variantes totalmente eléctricas de la Serie 3, la próxima arquitectura New Class. diseñado solo para vehículos eléctricos. Para la Serie 3, el sedán eléctrico podría revivir el nombre i3, el crossover eléctrico sería el iX3.
El iX4 se mantiene en curso. blog de bmw sospecha que los contadores del fabricante de automóviles no pudieron justificar el gasto en una nueva versión del X4 a gasolina. TLos datos de ventas sin procesar que estamos viendo no son suficientes para emitir ningún juicio. Las ventas del X4 aumentaron en los Estados Unidos, alcanzando las 10,620 unidades en los EE. UU. y un 33% más en Europa el año pasado. El X3 vendió alrededor de 156.000 unidades en los EE. UU. y Europa el año pasado, en comparación con las aproximadamente 26.000 del X4. A principios de este año escuchamos que BMW podría eliminar las Series 4 y 8 por una Serie 6 renacida. Entonces, además del costo masivo de la electrificación que obliga a tomar decisiones imprudentes, claramente hay otras ideas más grandes en juego.
El primer modelo de nueva clase está programado para aparecer en 2025, probablemente los nuevos i3 e iX3. El iX4 se espera para el año siguiente. Se beneficiará del Gen6 de BMW baterías con celdas cilíndricas que son más baratas de fabricar y producen menos emisiones de CO2 en la producción, aumentan la autonomía del vehículo en un 30 % en comparación con las celdas prismáticas actuales de BMW, pesan hasta un 20 % menos y aumentan la velocidad de carga a 270 kW.
Si el Fuente del proveedor con la que se habló en vehículos eléctricos Es justo decir que no tendremos que esperar hasta 2025 para conocer más noticias importantes sobre el X4. El proveedor dijo que suministraría piezas para dos nuevos crossovers eléctricos con configuraciones de cuatro motores. Uno sería un iX3, el otro un iX4, y el proveedor agregó que “otras designaciones de código” sugieren que podrían ser versiones M adecuadas de cruces eléctricos estándar. Extraño y extraño.
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