El Bugatti Chiron alcanza los 412 km/h en autopista como si no fuera un problema
La autopista sigue siendo el último bastión de los límites de velocidad donde se puede conducir sin correr el riesgo de ir a la cárcel. Existe la idea errónea de que en las autopistas alemanas no existen límites de velocidad. En realidad, alrededor del 30 por ciento de su longitud total impide a los conductores probar todas las capacidades de sus coches. Hay una presión constante para implementar límites de velocidad a lo largo de las 8,073 millas de la carretera. Hasta que eso suceda, tendremos videos como este.
El propietario de un Bugatti Chiron Sport conducía el coche W-16 en un tramo vacío de la carretera a primera hora de la mañana. Hizo lo que la mayoría de nosotros sólo podemos soñar: pisó el pedal a fondo en un hipercoche quad-turbo de 8.0 litros con casi 1.500 caballos de fuerza. Se acercó al limitador electrónico de velocidad máxima, que está programado para activarse a 261 millas por hora. El conductor “sólo” alcanzó 410 kilómetros por hora con el monstruo de Molsheim.
No es sólo la velocidad lo más impresionante. El Chiron Sport parece tener reservas de potencia infinitas, independientemente de la marcha y la velocidad. Continúa tirando con fuerza a más de 200 mph sin dejar de ser completamente civilizado. Esta ni siquiera es la versión más rápida o potente que Bugatti haya vendido. El Super Sport 300+ sin restricciones de 1.580 caballos de fuerza alcanzaba las 304,77 mph hace unos años. Sin embargo, el modelo de producción posterior se limitó a una velocidad aún increíble de 430 km/h.
Los lectores observadores notarán que el indicador de combustible se enciende, lo cual no es sorprendente considerando que el automóvil recorre apenas 9 millas por galón en el ciclo combinado, según la EPA. Baste decir que la economía de combustible es aún peor cuando se alcanza al máximo en un tramo de carretera sin restricciones. A máxima velocidad, el tanque de 26 galones se vacía en sólo nueve minutos. Esto es incluso peor que el Veyron, ya que el hiperdeportivo “francés” anterior duró 12 minutos.
Dentro de unas semanas, Bugatti presentará su nuevo modelo con motor V-16 atmosférico, parte de un sistema de propulsión híbrido que utiliza el know-how de Rimac. ¿Podría ser incluso más rápido? Ciertamente ese podría ser el caso. Según se informa, una imagen filtrada circuló en las redes sociales que muestra un velocímetro analógico que alcanza los 550 km/h (342 mph). El Chiron “sólo” alcanza los 500 km/h (311 mph). Dada la mayor velocidad máxima mostrada, sería lógico que el nuevo modelo fuera más rápido, suponiendo que la foto fuera real. Deberíamos saber más sobre qué tan rápido es junio, cuando tendrá lugar el estreno oficial.
Mientras tanto, vale la pena señalar que este no es el primer Chiron que alcanza las 257 mph desde que el magnate inmobiliario Radim Passer hizo lo mismo a fines de 2021. En caso de que te hayas perdido la carrera a máxima velocidad que causó mucha controversia, la adjuntamos a continuación.