ECD Automotive Design está de vuelta causando sensación en la industria de la restauración y modificación con su última empresa, Project Ghost. Como la empresa de restauración de Land Rover más grande del mundo, ECD tiene la reputación de crear construcciones personalizadas que van desde los clásicos Defender hasta los clásicos Jaguar E-Type, y Project Ghost no es una excepción.
El llamativo Land Rover Defender 110 gris mate está propulsado por un tren motriz EV, aunque no es la primera vez que vemos una configuración de este tipo. El ECD Defender eléctrico tiene un motor de 450 hp y una batería de 100 kWh, que se dice que proporciona suficiente energía para circular por las calles de la ciudad. Sin embargo, el rango no se especificó en el comunicado de prensa.
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Scott Wallace, director ejecutivo y cofundador de ECD, señaló que el aspecto más importante del viaje del cliente es ayudarlos a diseñar el mejor Defender personalizado para sus necesidades específicas. Para lograr esto, ECD va más allá preguntando a los clientes dónde vivirá la compilación, cómo planean usarla y cuál es el impulsor principal, entre otras cosas. Este enfoque les permite crear un Defender que a los clientes les encantará conducir.
Para Project Ghost, ECD reveló que el cliente era más alto que el conductor promedio de Defender. Como resultado, el proyecto Restomod presenta un tamaño reducido y una caja de asiento más baja, lo que permite que el asiento se asiente más bajo y se mueva más hacia atrás, acomodando a un conductor diario más alto que los Defenders originales.
El Defender 110 clásico se asienta sobre ruedas Wolf Steel de 16 pulgadas en negro mate para combinar con los otros detalles exteriores negros, incluida la jaula antivuelco, el protector de la dirección y las salidas de aire. En el interior, el Defender restaurado cuenta con modernos asientos reclinables Corbeau Trailcat de cuero negro con distintivas costuras escarlata de un solo diamante vertical en los respaldos. Con capacidad para siete personas, el centro tiene tres asientos Land Rover 60/40, mientras que la parte trasera tiene dos asientos plegables orientados hacia adelante.
En la parte delantera, el tablero Puma de Project Ghost está revestido en cuero negro, con el panel tradicional y las posiciones de la consola central cambiadas para la comodidad del conductor y rematado con indicadores eléctricos ECD. Otras características personalizadas incluyen el volante negro MOMO Prototipo y las perillas de metal billet en el bisel de la radio. Para mantenerlo entretenido en los viajes por la ciudad a altas horas de la noche, el Defender anterior viene equipado con una pantalla táctil Alpine Halo, altavoces JL Audio y un subwoofer JBL Active. El sistema de audio puede acceder a Bluetooth, CarPlay, Sirius XM y estaciones de radio tradicionales. Otras actualizaciones de lujo incluyen tres puertos USB, WiFi y una cámara trasera.