La conductora de Deliveroo, Caroline Austen, recurrió a TikTok para compartir la verdad sobre cómo es trabajar para la empresa, y agregó que algunos clientes pueden ser molestos.
Imagen: @caroline_austen/Tiktok)
Un conductor de Deliveroo habló sobre cómo es trabajar para la empresa, diciendo que algunos clientes pueden ser molestos.
Caroline Austen recurrió a TikTok para compartir su visión con otros usuarios de las redes sociales y ha levantado la tapa sobre cómo es detrás de escena.
Dijo que los clientes ‘perezosos’ pueden ser molestos y agregó que la mayor parte de su trabajo es esperar a que lleguen los pedidos, pero aún así lo disfruta.
Caroline dijo que en una buena noche podría ganar una buena cantidad de dinero y, a menudo, los clientes dan propinas, lo que aumenta sus ingresos.
¿Podrías trabajar para Deliveroo? Háganos saber en los comentarios…
Tomando a TikTok, donde carga como @caroline_austenCaroline hizo un resumen de una noche en su trabajo como conductora de Deliveroo.
Hizo varios viajes a Co-op, un restaurante Zizzi y una comida italiana local para llevar.
Dijo que un pedido era molesto porque el cliente vivía a solo ‘un minuto’ de distancia, y con otro pedido se avergonzó frente a un hombre ‘en forma’.
Caroline continuó diciendo que, entre órdenes, ‘esperó’ mucho y dijo ‘haces mucho de eso, pero eventualmente recibes órdenes’.
Un seguidor preguntó cuánto dinero ganó Caroline en su turno y ella respondió: “Alrededor de £ 36, incluidas propinas y un aumento de tarifa”.
Luego pasó a explicar cómo £ 6 de sus ganancias eran propinas.
Mientras tanto, un conductor de autobús ha compartido reglas poco conocidas sobre el transporte público, incluido por qué no puede subir después de que se cierran las puertas.
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Stephen recurrió a TikTok para compartir su idea de cómo es trabajar en los autobuses y dijo que estaba harto de que la gente lo culpara cuando las cosas no salen como esperaban.
Dijo que había reglas que tenía que seguir, y una en particular relacionada con las puertas, ya que Stephen dijo que no se le permitía volver a abrirlas una vez que se habían cerrado.
Stephen, que conduce autobuses en Glasgow, Escocia, dijo que los operadores de autobuses se enfrentan a una multa si abren las puertas después de “dar servicio” a una parada, y que podría meterse en grandes problemas con su empleador si las reabriera.
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