De la NASA Helicóptero de ingenio intentará tomar vuelo en el Planeta Rojo el lunes por la mañana temprano, y podrá ver en vivo cómo el equipo de la NASA rastrea esta prueba histórica desde el control de la misión.
Si las cuatro patas de este diminuto helicóptero de 4 libras (1,8 kg) abandonan la superficie marciana, se convertirá en la primera vez que la NASA, o cualquier otra agencia espacial, logra con éxito un vuelo controlado con motor en un planeta alienígena. El éxito introduciría una dimensión completamente nueva en la exploración del Planeta Rojo.
Puede ver la transmisión en vivo a continuación a partir de las 3:30 am EDT (12:30 am PDT) el lunes 12 de abril. La NASA aún no ha dicho cuándo estarán disponibles las imágenes o incluso el video del intento de vuelo, pero estamos esperando más tarde el lunes.
Alternativamente, puede seguir el Aplicación de la NASA, YouTube, y Facebook. Para aquellos que viven en el hemisferio occidental, este no es el mejor momento para estar despiertos, pero la NASA llevará a cabo una sesión informativa para discutir los resultados preliminares del vuelo a las 11:00 am EDT (8:00 am PDT) del mismo día. .
Es importante destacar que el programa actual está sujeto a cambios “a medida que los ingenieros trabajan en las implementaciones, las comprobaciones previas al vuelo y el posicionamiento del vehículo tanto de Perseverancia como de Ingenio”. según a la NASA. La programación de actualizaciones se puede monitorear en el reloj en línea del helicóptero página web.
El equipo del Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA también evaluará las velocidades del viento en el lugar de aterrizaje de Octavia Butler y la cantidad de energía disponible para Ingenuity para su vuelo, como dijo MiMi Aung, gerente del proyecto Ingenuity, a los periodistas el viernes. Amelia Quon, ingeniera de pruebas de la cámara de Ingenuity, dijo que el helicóptero fue probado en una amplia gama de posibles condiciones de viento, pero no había una manera perfecta de simular las condiciones en Marte.
G / O Media puede obtener una comisión
Durante las pruebas en la Tierra, un prototipo fue expuesto a vientos que soplan entre 33 y 36 pies por segundo (10 a 11 metros por segundo), que deberían ser más fuertes de lo que se espera dentro del cráter Jezero, como explicó Quon durante la conferencia de prensa del viernes.
El rover Perseverance, después de vincularse con el helicóptero, transmitirá los resultados de la prueba de vuelo a un orbitador, que a su vez transmitirá los datos a los controladores de la misión en la Tierra. Durante la conferencia de prensa, Tim Canham, líder de operaciones de Ingenuity en JPL, dijo que deberíamos esperar 40 segundos de datos, ya que esa es la duración esperada del vuelo de prueba inaugural.
El ingenio está equipado con una cámara orientada hacia abajo que tomará fotos durante el vuelo, dijo Canham. El equipo espera recibir imágenes granuladas en blanco y negro al principio, seguidas de imágenes de alta resolución en los próximos días. Tomando imágenes 30 veces por segundo, la cámara de Ingenuity, además de hacer una crónica del vuelo, también servirá como una especie de altímetro y ayudará a los planificadores de la misión a localizar el lugar de aterrizaje del helicóptero, agregó.
El rover Perseverance intentará capturar imágenes del vuelo de prueba de Ingenuity, lo que hará con su cámara Mastcam-Z. Elsa Jensen, líder de operaciones de enlace ascendente de Mastcam-Z, dijo que su equipo ha estado practicando para el vuelo de prueba, pero advirtió que las imágenes podrían no ser geniales, dado que nunca antes se había intentado nada como esto y que seguramente habrá “sorpresas”. ”, Como explicó el viernes. Curiosamente, Canham dijo que los micrófonos de Perseverance podrían usarse para capturar los sonidos del ingenio en vuelo durante las pruebas posteriores.
El ingenio se desplegó a la superficie el fin de semana pasado y ahora está de pie sobre sus cuatro patas. El helicóptero había sido guardado en la parte inferior del rover para el viaje a Marte, pero la máquina ahora sobrevive por sí sola, recargando con éxito sus baterías usando sus paneles solares y comunicándose con su compañero de seis ruedas, según Aung. Esta semana se alcanzaron hitos importantes, ya que los helicópteros de cuatro palas de rotor se desplegaron y probaron a velocidades de 50 rpm y 2.400 rpm.
Los dos juegos de cuchillas giran en sentido contrario y se ajustaron cuidadosamente para maximizar la sustentación en el tenue aire marciano. Los rotores del ingenio no son algo que “sacarías del estante”, dijo Aung. Cada hoja superligera pesa alrededor de 35 gramos y constan de un núcleo de espuma con un revestimiento de fibra de carbono. El diseño está destinado a garantizar rigidez, resistencia y ligereza, agregó. Durante el vuelo inaugural, los rotores de Ingenuity girarán a la furiosa velocidad de 2.537 rpm. La alta tasa de rotación tiene que ver con la atmósfera marciana, que es solo el 1% de la de la Tierra.
Aung dijo que este proyecto no habría sido posible 10 o Hace 15 años, como solo ahora, los ingenieros tienen la tecnología para hacer girar las palas a velocidades tan altas, emplear los microcontroles autónomos y ultrarrápidos de las palas del rotor durante el vuelo y diseñar un vehículo capaz de sobrevivir a las duras condiciones. condiciones en Marte.
Independientemente de lo que suceda durante el vuelo, “aprendemos, ya sea el éxito o el fracaso”, dijo Aung. Señaló la sombría posibilidad de que el ingenio se volcara durante el aterrizaje. BDebido a que el helicóptero no tiene forma de enderezarse por sí mismo, tal desarrollo pondría efectivamente fin al proyecto. La demostración tecnológica trata de “agregar la dimensión aérea” al conjunto de herramientas de la NASA para explorar Marte, dijo Aung. Y como señaló Canham, las fotos de la prueba obviamente serán agradables, pero el objetivo principal de la misión es obtener los datos de vuelo.
¿Debería ir bien el vuelo? e Ingenuity aterriza en los cuatro pies, la NASA continuará probando el helicóptero en el transcurso de 30 soles, o días marcianos.
.