Después de una calificación decepcionante, Norris y Ricciardo comenzaron 11º y 12º respectivamente con diferentes estrategias de neumáticos y trataron de cubrir diferentes escenarios para ascender en el orden.
Pero la falta de velocidad máxima debido a la lentitud del coche de McLaren hizo que ninguno de los pilotos pudiera adelantarse y el resbaladizo Alpine de Fernando Alonso resultó imposible de adelantar.
En la primera etapa, Ricciardo le dijo al equipo que tenía el control del ritmo en comparación con su compañero de equipo, pero le dijeron que mantuviera la posición.
La estrategia alternativa de Ricciardo de comenzar con Heavy y luego entrar en boxes durante un Virtual Safety Car extendido para Medium le permitió salir adelante de Norris después de su única parada en boxes.
Fue entonces Norris quien quiso probar al australiano en los tramos finales, pero McLaren volvió a dar instrucciones a sus pilotos para que mantuvieran su posición y terminaran octavo y noveno respectivamente.
Ambos pilotos aceptaron la orden, y Ricciardo dijo que las dos órdenes diferentes se cancelaron cuando Norris le devolvió el favor de permanecer detrás del otro, aunque Norris sintió que las dos situaciones no eran completamente comparables.
Seidl explicó que la presión del segundo Alpine de Esteban Ocon detrás de ellos significaba que no tenía mucho sentido tener a sus dos pilotos peleando, especialmente porque ninguno parecía remotamente capaz de desafiar a Alonso por delante.
“Creo que lo que escuchamos en la radio es lo que quieres escuchar de cualquier corredor que sea ambicioso y trate de hacer la mejor carrera posible para sí mismo”, dijo Seidl sobre la frustración de Norris en ese momento.
“Por lo tanto, hay un equipo que se asegura de que obtengamos el mejor resultado posible para el equipo sin arriesgarnos a perder dos autos en la pista por colisiones.
“Si Daniel hubiera pasado a Lando al principio de la carrera, habríamos terminado en un yo-yo como lo hemos visto con algunos otros equipos este año, ambos atrapados detrás de Alonso y asumiendo el riesgo de que Ocon realmente pasara por al menos uno”. de esos Coches.
“Nuestra idea era mantener ambos autos detrás de Fernando para asegurarnos de mantener a raya a Ocon, lo cual hicimos”.
Daniel Ricciardo, McLaren MCL36
Foto por: Carl Bingham / Imágenes de deportes de motor
Seidl agregó que sus pilotos son básicamente libres de correr, pero esta vez las circunstancias dictaron lo contrario. Cuando Motorsport.com le preguntó si el peligro del circuito urbano de Bakú influyó, Seidl dijo: “Sí, siempre depende de las circunstancias”.
“Nuestros pilotos pueden correr y siempre tratamos de darles a ambos las mismas oportunidades de hacerlo bien porque esa es nuestra responsabilidad.
“Pero obviamente, si tenemos diferentes estrategias y cosas así, ustedes como equipo deben asegurarse de maximizar el resultado para el equipo”.
El equipo no cree que pudieran haber hecho nada más para adelantarse a Alonso, ya que desviarse de la estrategia los habría puesto en circulación y no tenían la velocidad máxima para lograrlo.
“Creo que la única posibilidad de conseguir a Fernando probablemente hubiera sido si también hubiera entrado en boxes con Lando, tal vez en el primer coche de seguridad virtual en la vuelta ocho o novena, donde varios coches entraron en boxes”, explicó Seidl.
“Pero con nuestra falta de velocidad en línea recta que hemos tenido durante todo el fin de semana, sabíamos que si hacemos eso y nos quedamos atrapados en el tráfico, no podremos despejar ese tráfico rápidamente debido a nuestro déficit en la recta. Diferente a [Pierre] Gasly, por ejemplo, hubiéramos quedado completamente fuera de carrera.
“Entonces, lo correcto fue quedarse ahí y seguir con Fernando para ver si había otras oportunidades para probar el sobrecorte también, como asegurarte de tener tus aros medios en la primera etapa de Keep en un lugar feliz y luego cuando puedes empujar el auto hacia las cajas delanteras.
“Pero como a los neumáticos no les quedaba mucho, solo tuvimos que acomodarnos en la posición en la que comenzamos con Lando. Por todo lo que veo ahora, creo que sacamos bastante provecho de lo que teníamos. Creo que simplemente no era posible hacer más con el paquete que teníamos aquí”.