El Ferrari F430 de bajo kilometraje demuestra que ni siquiera el almacenamiento durante todo el día puede proteger completamente la pintura
Guardar un coche durante años no es garantía de que la pintura se mantenga perfecta. Con el tiempo, desarrollará pequeños rayones y remolinos cuando se mueva o se guarde bajo una funda. Este Ferrari F430 Spider ha estado almacenado durante los últimos 16 años y tiene menos de 500 millas en el reloj. Sin embargo, la pintura todavía necesita una preparación minuciosa para que sea realmente perfecta.
Aquí es donde entra en juego el detallista profesional Larry Kosilla. Recientemente llevó el auto a su taller para lavarlo y pulirlo a fondo y publicó el trabajo en su canal de YouTube para que lo disfrutemos. Tras una inspección más cercana, nota que la pintura está cubierta de pequeños remolinos y rayones, lejos de ser perfecta, a pesar de que nunca viajó muy lejos después de salir de fábrica.
Lo que sigue son 25 minutos de lavado, detallado y pulido satisfactorios a nivel profesional. Kosilla limpia la pintura, la parte inferior, las ruedas, la ventana superior e incluso se toma el tiempo de experimentar para ver si pulir antes de aplicar una capa de cerámica hace una diferencia en el acabado de la pintura (alerta de spoiler: probablemente deberías pulir la pintura antes de aplicarla). un acabado cerámico).
Además del lavado, a Kosilla se le asignó la tarea de reinstalar las rejillas de ventilación del tablero del F430, que previamente habían sido entregadas a un taller de reparación externo para “eliminar la pegajosidad”. Cualquiera que esté familiarizado con los interiores de los Ferrari de mediados de la década de 2000 sabe que la mayoría de las superficies de contacto están cubiertas por un material blando de caucho y plástico que se vuelve pegajoso con el tiempo. Ahora los ocupantes no tienen que preocuparse por tocar las rejillas de ventilación asquerosas y pegajosas con las manos.