El Ford Mustang 2024 para Europa conserva el V8 a pesar de las regulaciones de emisiones más estrictas
Impulsado por los impuestos más altos sobre los motores de gran volumen, el mercado de autos deportivos en Europa sigue cayendo. A pesar de las regulaciones de emisiones cada vez más estrictas, Ford está decidido a complacer a los entusiastas. El Mustang de séptima generación hizo su debut en NAIAS 2022 anoche y pondrá rumbo al Viejo Continente el próximo año. Afortunadamente, el Blue Oval traerá el V8 de aspiración natural, que bien podríamos llamar un dinosaurio de la mejor manera posible.
Con AMG abandonando el V8 del próximo C63 a favor de un motor de cuatro cilindros híbrido enchufable, es refrescante escuchar que el Mustang con especificaciones europeas se mantendrá con su legendario 5.0. No es el mismo V8 que antes, ya que el GT tiene doble entrada de aire y dos cuerpos de aceleración. Por lo general, el Stang anterior que se vendió en Europa tenía un poco menos de poder debido a leyes más estrictas, y no nos sorprendería demasiado si es la misma historia con el nuevo.
24 fotos
Aún así, estamos contentos de que permanezca en la línea Euro de Ford junto con otros autos deportivos como el Fiesta ST y el Focus ST. El Mustang 2024 también conservará la transmisión manual de seis velocidades para el GT, pero no podemos decir lo mismo sobre el EcoBoost de cuatro cilindros y 2.3 litros más pequeño, ya que solo será automático, similar a lo que hay en los Estados Unidos.
Ford de Europa también menciona el Dark Horse nuevo para 2024, que se colocará por encima del GT, con el motor Coyote de cuarta generación configurado en los 500 hp esperados, al menos para la variante norteamericana. Se beneficia de los potentes frenos delanteros Brembo con rotores de 13,9 pulgadas y pinzas de seis pistones, una torreta de refuerzo Ford Performance, diferencial trasero de deslizamiento limitado Torsen, barras estabilizadoras más grandes y amortiguadores delanteros robustos.
El Mustang 2024 para Europa viene con 12 libreas, incluidas nuevas libreas como Vapor Blue, Yellow Splash y Blue Ember. Los frenos Brembo antes mencionados se ofrecen con pinzas rojas o negras, junto con dos nuevos diseños de ruedas de 19 pulgadas. Similar a los EE. UU., el pony car se verá diferente según la cantidad de cilindros debajo del capó.
Ford diseñó el S650 con una configuración de volante a la derecha y ha confirmado la disponibilidad del modelo en países con RHD como el Reino Unido y Australia a finales del próximo año.