El gobierno de Estados Unidos sigue gastando mucho dinero en materia climática
Por ejemplo, en diciembre de 2023 aprendimos cómo las restricciones en los créditos fiscales para vehículos eléctricos afectará a vehículos con componentes fabricados en ChinaComo resultado, a partir de 2024 algunos modelos de vehículos dejaron de ser elegibles para los créditos, incluidos los Ford Mustang Mach-E. (La compañía no ha dicho exactamente por qué el modelo perdió la elegibilidad, pero Algunos informes han sugerido Probablemente se debe a que las baterías de fosfato de hierro y litio utilizadas en los vehículos provienen de la empresa china CATL).
Algunos de esos detalles se complican mucho. Los créditos fiscales para el hidrógeno podrían… enredado en batallas legales. Las reglas completas sobre los créditos para combustible de aviación sostenible Preocupaciones planteadas Los combustibles que no ayudan mucho con las emisiones seguirán recibiendo financiación. Los créditos para minerales críticos se aplican sólo al procesamiento, no a las actividades de minería, como detalló mi colega James Temple en su artículo sobre una mina de Minnesota a principios de este año.
De cara al futuro, el destino de los programas del IRA puede depender del resultado de las elecciones presidenciales de noviembre. La vicepresidenta Kamala Harris, candidata demócrata, emitir el voto decisivo para aprobar la leyy es probable que mantenga en marc ha los programas. Mientras tanto, Donald Trump, el candidato republicano, ha estado atacando abiertamente muchas de sus disposiciones, y podría perjudicar a muchos de los créditos fiscales incluidos, aunque se necesitaría una ley del Congreso para derogar la ley. (Para más información sobre lo que una segunda presidencia de Trump podría significar para la ley climática, consulte este excelente análisis profundo de James Temple).
Sin duda, la acción no se está desacelerando en el mundo de la tecnología climática. De cara al futuro, una pieza importante del rompecabezas que estaremos observando es un posible cambio en la forma en que se aprueban los nuevos proyectos. paquete de reformas de permisos ahora está abriéndose paso a través del gobierno, así que permanezcan atentos para obtener más información sobre eso y sobre todo lo relacionado con la tecnología climática.
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En nuestro evento ClimateTech del año pasado, Leah Stokes, profesora de política ambiental en la Universidad de California en Santa Bárbara que participó activamente en el desarrollo de la IRA, habló con nosotros sobre la ley. Para obtener más información sobre cómo se creó y qué cambios hemos visto hasta ahora, consulte su segmento aquí.