El hipercoche analógico Nilu27 con motor V12 promete más de 1.000 caballos de fuerza
Los superdeportivos electrificados son cada vez más comunes a medida que los fabricantes de automóviles buscan aumentar la potencia y el rendimiento sin utilizar mucho más combustible. Nilu27, una nueva empresa fundada por el diseñador Sasha Selipanov, adopta un enfoque diferente. Al igual que Gordon Murray Automotive con el GMA T.50, Nilu27 utilizará un motor V12 de aspiración natural sin electrificación ni turbocompresor.
El hipercoche Nilu, que lleva el nombre de la empresa, se inspiró en los coches de carreras de Fórmula 1 de los años 60, los coches de Le Mans y los vehículos de casas de diseño italianas icónicas. Utiliza un monocasco de fibra de carbono hecho a medida con subchasis de aluminio livianos. El diseño tubular de los bastidores ayuda a disipar el calor y facilita el mantenimiento de la transmisión.
El coche está propulsado por un motor V12 de 6,5 litros y 80 grados fabricado por Hartley Engines en Nueva Zelanda. Aunque el motor no está electrificado ni equipado con turbocompresores, se dice que produce más de 1.000 caballos de fuerza. Aunque no tiene motores eléctricos, la compañía dice que su gran diámetro y carrera corta harán que sea más fácil acelerar, similar a los vehículos híbridos y eléctricos.
Esta joya está acoplada a una caja de cambios manual de siete velocidades de CIMA, y todos los componentes del escape fueron impresos en 3D por Nilu de Inconel, una superaleación de níquel-cromo que puede soportar calor y estrés extremos. Los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R rodean ruedas delanteras de 20 pulgadas y traseras de 21 pulgadas, y los frenos cerámicos de carbono de Brembo proporcionan la potencia de frenado necesaria.
El salvaje interior del automóvil, inspirado en la Bauhaus, cuenta con una puerta de cambio y asientos de carrera con cinturones. Un tacómetro montado en el centro domina el tablero, mientras que el volante de tres radios carece de todo excepto el logotipo de Nilu. La única pantalla en el habitáculo del coche es el espejo retrovisor con cámara, ya que la empresa dice que quiere mantener una sensación analógica y anticuada.
Nilu27 dijo que los primeros vehículos serán construidos por Aria Group en Irvine, California, mientras la compañía se enfoca en expandir su presencia en el extranjero. La tirada inicial está limitada a 15 unidades, pero Nilu dijo que habrá una variante de carretera con hasta 54 ejemplares construidos, cuatro de ellos únicos.