BMW ha llamado la atención de muchos con sus diseños recientes, y eso es totalmente a propósito. El jefe de la compañía, Oliver Zipse, argumentó que un automóvil de aspecto controvertido es mejor que uno que deja indiferentes a los espectadores y prometió seguir superando los límites.
“Si desea cambiar el diseño, cada paso hacia el futuro que se percibe como nuevo se discute automáticamente de manera controvertida. No hay diseño con visión de futuro sin controversia”, explicó en una entrevista con la publicación australiana. venta de coches
Zipse citó los autos diseñados por Chris Bangle en la década de 2000 como ejemplo: la generación E65 de la Serie 7 y la generación E9X de la Serie 3 no dejaron indiferente a nadie, y la apariencia llamativa finalmente despertó la conciencia de los compradores. También presentó el XM (en la foto), un SUV presentado recientemente y desarrollado por la División M de BMW. Las señales de estilo como las enormes parrillas en forma de riñón y las enormes luces traseras generaron mucha discusión, pero Zipse notó que la reacción general fue positiva. “Hay mucha discusión aquí, pero a casi todos les encanta”.
Un punto a tener en cuenta es que BMW, como todos los fabricantes de automóviles, diseña automóviles para un público específico. Alguien que acumule E32 y E34 sin duda tendrá palabras desagradables para los últimos autos de BMW, pero esos no son los que la compañía con sede en Munich está tratando de abordar, digamos, con el i7.
“[The i7] nunca será un coche de masas. Solo será una gran minoría de personas las que se sentarán en este automóvil. La mayoría de la gente nunca se sentará en este coche. Simplemente tiene que ser atractivo para los clientes de ese segmento, no para los demás”, aclaró al optar por diseños de aspecto relativamente conservador del X5.
“Quiero polémica. Si no tenemos controversia [in the early design process]Ya sé que es demasiado fácil”, dijo. venta de coches. “De la controversia surge el compromiso. Haces que la gente piense en ello y piense en alternativas”.