El lavado de cara del Audi S3 espiado durante el desarrollo en clima frío

Toda la familia Audi A3 está en la carretera con un estilo renovado. Esta galería captura la prueba ligeramente deportiva del hatchback S3 en la nieve.

El S3 luce una fascia delantera revisada que ahora tiene dos ventilaciones apiladas y entradas trapezoidales en las esquinas. La barra en el centro de la parrilla parece más grande. Los faros tienen la misma forma pero nuevos gráficos en las lámparas.

A los lados, los ingenieros cubren los guardabarros y faldones laterales con camuflaje. Sin embargo, el estilo no parece diferir mucho del coche actual. Ocultar estas áreas podría significar que hay ajustes de estilo que aún no hemos visto.

En la parte trasera, el S3 tiene luces traseras con nuevos gráficos. El parachoques ahora tiene reflectores verticales en lugar del diseño horizontal actual. También parece que las ventilaciones simuladas y el difusor desaparecieron.

Hasta el momento no tenemos ninguna grabación espía que muestre el interior del A3 actualizado. Sin embargo, esperaríamos que haya algunas mejoras.

Los ajustes del tren motriz para la renovada gama A3 también son un misterio. En los Estados Unidos, el S3 actual viene con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que produce 306 hp (228 kilovatios) y 295 libras-pie (400 Newton metros).

Las imágenes espía anteriores nos han dejado ver el A3 y el RS3 renovados en forma de sedán. Las mejoras de estilo son similares a las del S3, incluida una fascia delantera revisada, luces actualizadas y un parachoques trasero modificado.

Esperamos que la gama A3 actualizada se lance en 2023. Aún no está claro si Audi lanzará el modelo estándar al mismo tiempo que el S3 y el RS3, o retrasará su llegada. Las fotos espía también muestran que una versión de Allroad o Allstreet está en camino.

Audi planea dejar de introducir vehículos con motor de combustión interna en 2025. Esperamos que la próxima generación del A3 llegue después de este año, lo que significa que sería un vehículo eléctrico.

Para una discusión sobre el RS3 actual, vea este episodio de Rambling About Cars:

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