Muchos veneran el Mazda RX-7 por su motor rotativo, que lo hizo popular incluso después de que terminó su producción hace décadas.
El entusiasmo que rodea al motor rotativo ha generado mucho clamor por su regreso, lo que aún no está ocurriendo, a excepción del extensor de rango del motor rotativo de Mazda, que debutará el próximo año con el MX-30.
Sin embargo, hemos visto varios cambios de motor relacionados con el RX-7, lo cual es útil porque algunos otros ya no quieren molestarse con la rotación. De todos los cambios de motor RX-7 que hemos visto antes, esta construcción de Gooichi Motors de Florida tiene que ser la más loca y genial de todas.
Eso es porque este Mazda RX-7 está propulsado por un motor V12. No solo eso, el molinillo de 12 ollas en realidad proviene de un Pagani Zonda, el M120 V12 del superdeportivo italiano. Los números de rendimiento de la construcción no fueron revelados, pero como máximo, el motor de 7.3 litros del Zonda tiene hasta 789 hp (588 kilovatios) y 627 libras-pie (850 Newton-metro) de torque.
Golpear el enorme Mercedes-Benz V12 contra el compartimento del motor del RX-7 no fue nada fácil. Muchas de las piezas deben fabricarse a medida, como el sumidero seco de palanquilla, que requirió un escaneo 3D para instalar, así como los colectores de cabecera 6-1 de la misma longitud.
Como puede ver en el video, la gente de Gooichi Motors tuvo que quitar el capó para permitir el V12, pero dicen que está en camino un capó personalizado con recortes.
Hablando del cuerpo, el kit de cuerpo ancho aquí fue diseñado por Khyzyl Saleem (también conocido como The Kyza). Se construirá en cantidades limitadas a través de la marca Live to Offend.
El RX-7 comercializado por Pagani aún no está listo, pero estuvo listo justo a tiempo para el show SEMA de este año.