El Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport (2024) es el coche GT3 sin limitaciones
AFFALTERBACH, Alemania – Completando la presentación de Mercedes en la Monterey Car Week (aunque se mostró en Alemania) se encuentra otra versión especial del auto de carreras Mercedes-AMG GT3. El Edition 130Y Motorsport es un coche de carreras especial basado en el vehículo de competición y celebra más de un siglo (130 años) desde que Mercedes participó por primera vez en una carrera de coches. Sin embargo, debido a que el automóvil no fue construido para la competencia profesional, Mercedes-AMG pudo ignorar una serie de limitaciones para construir la versión más rápida posible del automóvil y la última de las versiones de aspiración natural del automóvil.
El V8 de 6,3 litros no tiene restricción de admisión y cuenta con un sistema de escape exclusivo. Esto permite a AMG obtener 671 CV y 760 Nm de par. La potencia continúa transmitiéndose a las ruedas traseras a través de una transmisión transeje secuencial de seis velocidades. La aerodinámica se ha cambiado con un nuevo divisor delantero, faldones laterales, difusor trasero, listones para guardabarros y paneles debajo de la carrocería, así como un alerón trasero más ancho. Todo esto genera un 15% más de carga aerodinámica que el vehículo de la competencia. Sin embargo, la Edición 130Y también se beneficia de un sistema de reducción de resistencia (DRS), que baja el flap del ala y ajusta los flaps de los bajos para permitir una velocidad máxima de más de 315 km/h. La aerodinámica vuelve a la normalidad en cuanto el coche detecta una desaceleración o una aceleración lateral. Por último, AMG monta frenos cerámicos de carbono con pinzas de seis pistones delante y de cuatro pistones detrás. La clase GT3 requiere rotores de acero más pesados.
El 130Y también es visualmente impresionante. La pintura está inspirada en un Mercedes-Benz 300 SL de 1952, que también se muestra en la galería. Y se combina con una sorprendente tapicería de tela a cuadros azules y blancos. La parte superior de las carcasas de carreras está recubierta de cuero marrón claro y las empuñaduras del volante son de madera de nogal. Todo el equipo de seguridad del auto de carreras permanece intacto, incluida la celda de seguridad de fibra de carbono, la jaula antivuelco de acero, el arnés de cinco puntos y el sistema de extinción de incendios. El propietario también recibe algunos extras más. Además de una funda para coche hecha a medida y un modelo a escala 1:8 del coche, el cliente recibe una bolsa a cuadros a juego que contiene un mono de carreras Puma, guantes, zapatos y ropa interior, así como un casco Bell.
Mercedes sólo fabricará 13 de estos modelos especiales. Cada uno de ellos costará 1,03 millones de euros, lo que equivale a unos 1,14 millones de dólares en el momento de escribir este artículo.