El líder del campeonato de Fórmula E fue el más rápido de su grupo en los modos de potencia de 220kW, pero no pudo encontrar el ritmo suficiente en su duelo de cuartos de final con 250kW y fue eliminado por el eventual ganador de la carrera, Mitch Evans.
Vandoorne hizo un buen progreso desde el séptimo lugar en la parrilla y quedó atrapado en una feroz batalla entre él, el titular de la primera fila Antonio Felix da Costa y Jake Dennis, y parecía tener el ritmo para superarlos.
Pero una activación fallida del segundo modo de ataque, al igual que su paso en falso en el ciclo de ataque de Diriyah que finalmente ayudó a su compañero de equipo de Mercedes, Nyck de Vries, a asegurar la victoria en la carrera inaugural en Arabia Saudita, significó que Vandoorne estaba en la segunda mitad de la carrera. para recuperar terreno.
Al evaluar su desempeño en la calificación, Vandoorne afirmó que “no había ninguna razón en particular” para luchar por el desempeño en la fase de duelo, pero explicó que en las últimas carreras lo dejó fuera de la pelea por la victoria.
“Definitivamente no es un resultado perfecto”, dijo Vandoorne.
“Creo que P4, P3 tal vez a la vista. Perdimos un poco en la clasificación; últimamente he sido muy bueno en las etapas de grupo. He sido P1 tantas veces ahora, creo. Pero siempre pierdo mi primer duelo”. .
“Y superar esa fase fue un desafío. No hay una razón particular para eso, son todos pequeños detalles al final.
“Pero no pudimos lograrlo, lo que significa que siempre empiezo desde P7, P8 y un poco detrás de la pelea”.
Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Jake Dennis, Andretti Motorsport, BMW iFE.21
Foto por: Simon Galloway / Imágenes de deportes de motor
Teniendo en cuenta su ritmo de carrera, el belga sintió que, si bien le faltaba un equilibrio perfecto en su automóvil, tenía suficiente para pelear en la parte delantera.
Agregó que la falla fue “frustrante” para su segundo modo de ataque, ya que asumió que disfrutó de un viaje mucho más limpio a través de los bucles de tiempo cuando falló la segunda activación.
“Creo que la carrera fue bastante bien. Nuestro ritmo, no creo que hayamos encontrado el equilibrio hoy. Pero fue lo suficientemente bueno como para estar al frente y estar entre los cuatro primeros, los cinco primeros, diría”.
“Fue una pena que me perdí los bucles de ataque en el segundo. Para ser honesto, es muy frustrante porque me desvié por completo del primero. Y yo estaba como, ‘Está bien, no los tengo’. Y luego lo conseguí.
“Luego hice un segundo súper limpio y dije: ‘¡Guau, me lo perdí!’ Así que es bastante extraño.
“Fue una situación bastante desafortunada y luego, cuando tienes que tomarla dos veces, das la vuelta por el camino largo dos veces y te sacan.
“Eso me hizo retroceder un poco. Creo que sin eso habría entrado en la cola de los tres primeros y luego probablemente habría sido una pelea de cuatro vías hasta el final”.