Para aquellos de ustedes a quienes les gusta correr en un banco de pruebas, Hennessey está aquí con un Venom F5 atado a la carretera. Sin embargo, este breve video no se trata del automóvil, sino del V8 biturbo de 6.6 litros apodado “Fury”. El bloque de acero forjado se combina con pistones, cabezas y colectores de admisión de aluminio. Estos y otros auxiliares trabajan juntos para producir una potencia máxima de 1817 cab allos de fuerza a 8000 rpm, solo 200 rpm antes de la línea roja, y un par máximo de 1193 libras-pie a 5500 rpm, con un mínimo de 1000 de estos Torques de 2000 a 8000 rpm están disponibles. Lo más importante es que este es el motor que Hennessey intentará descifrar a 300 mph.
Si solo se tratara de ponis, el tuneador de Texas debería tener la maleta hecha. El Venom tiene alrededor de 200 hp sobre el Bugatti Chiron Super Sport 300+, que ha roto tres veces la tonelada, y el Koenigsegg Jesko, que también apunta. Además, el Venom F5 pesa 1,363 libras menos que el Bugatti con 2,998 libras, 133 libras menos que el Jesko. No importa lo que suceda en el otro extremo del velocímetro, especificaciones como un tiempo de 0 a 100 km/h de menos de 3 segundos y un tiempo de 0 a 124 km/h de menos de 5 segundos deberían ser apuestas seguras. El manejo tampoco se descuida, porque el famoso ingeniero de GM, John Heinricy, se ha comprometido a afinar la dinámica de conducción del automóvil.
Todavía estamos esperando ver el auto completo en la prueba, lo que debería suceder pronto si aún no lo ha hecho. Habrá 24 muestras de techo duro listas para usar, 12 para los EE. UU. y 12 para el extranjero, con un precio aproximado de 1,6 millones de dólares cada una.
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