Con Auto China 2024 a partir de esta semana, prepárese para ver una amplia gama de vehículos conceptuales que llamarán la atención. MG estará en Beijing para presentar el concepto EXE181, un hipercoche eléctrico con un monoplaza Moncoque. El llamativo vehículo eléctrico se asienta muy en el suelo y parece uno de esos autos Vision Gran Turismo.
La forma de lágrima contribuye a un coeficiente de resistencia notablemente bajo de sólo 0,181. Si bien eso es menos que el 0,199 del Volkswagen XL1 y otros vehículos de producción, ha habido conceptos aún más elegantes a lo largo de la historia. Por ejemplo, el Mercedes Vision EQXX 2022 tenía un coeficiente aerodinámico de sólo 0,18. Volviendo aún más atrás, el General Motors Precept 2000 tenía un coeficiente aerodinámico de 0,16. Además, el Volkswagen de investigación aerodinámica del año 1980 tenía un coeficiente aerodinámico de 0,15. No podemos ignorar el Fiat Turbina de 1954 con un valor notablemente bajo de 0,14.
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El nuevo MG EXE181 es un equivalente moderno de un concepto del mismo nombre de 1959. Anteriormente se informó que el automóvil con forma de OVNI tenía un coeficiente aerodinámico aún menor, de 0,12. La marca “británica” de la china SAIC Motor afirma que no sólo es uno de los coches más aerodinámicos del mercado, sino también uno de los más rápidos. Desde parado, tarda sólo 1,9 segundos en alcanzar los 100 km/h.
El Lucid Air Sapphire lo hizo recientemente en 1,77 segundos, aunque a 60 mph en lugar de 62 mph y con un despliegue de un pie. El año pasado, el Rimac Nevera tardó 1,74 segundos en realizar el trabajo. Elon Musk promete que el nuevo Roadster puede alcanzar las 60 millas por hora en menos de un segundo, pero, sinceramente, nos resulta difícil de creer.
En cuanto a la velocidad máxima, MG no proporciona ninguna información, pero sí menciona que el EXE181 “bate el récord de velocidad en tierra”. El concepto original de finales de los años 50 alcanzaba una velocidad de 410 kilómetros por hora con el piloto estadounidense Phill Hill al volante.
El interior extremadamente compacto con asiento central y cinturón de carreras es igualmente futurista y recuerda al monoplaza Lamborghini Egoista. El nuevo EXE181 está equipado con un yugo de pantalla grande, lo que indica que el coche tiene cuatro motores eléctricos. Aunque MG se muestra reticente a otras especificaciones técnicas, podemos asumir con seguridad una tracción total y una potencia total de más de 1.000 CV.
Las posibilidades de ver una versión en serie probablemente sean escasas o nulas, ya que es más probable que sea un asunto espectacular y único que acapare los titulares, y así fue.