El Range Rover de cuarta generación ha existido desde finales de 2012, y con la batalla en el segmento de SUV ultra lujoso, Land Rover necesita revisar su estadística de modelo insignia. Se ha visto un prototipo del modelo completamente nuevo que se somete a duras pruebas de invierno en el norte de Europa mientras lleva un atuendo de camuflaje completo para mantenerse caliente durante el día frío.
Se puede ver fácilmente que esta es la versión estirada, no necesariamente por la distancia entre ejes alargada en sí, sino por el tamaño generoso de las puertas traseras. El extenso disfraz hace su trabajo al ocultar el diseño del SUV, pero el camuflaje remolino aplicado al prototipo realmente no puede ocultar la forma cuadrada característica del Range Rover. Parece que el vehículo de prueba tenía el cuerpo de producción completo y los faros finales, y hay una buena posibilidad de que también tuviera las luces traseras ocultas por completo con el disfraz.
Como probablemente esté acostumbrado a ver en un Range Rover, el limpiaparabrisas trasero permanece oculto debajo del alerón trasero cuando no está en uso para darle a la parte trasera del SUV un aspecto más limpio. Se cree que el tamaño del vehículo no cambiará mucho con la próxima generación, y mirando estas fotos espía, también nos inclinamos a creer que la huella será bastante similar en comparación con el modelo actual. Se dice que el estilo es evolutivo en lugar de revolucionario, que también es el ambiente que estamos obteniendo al analizar los disparos espía adyacentes.
Pero no permita que el diseño familiar lo engañe haciéndole creer que el Range Rover 2021 será más de lo mismo que Land Rover se cambiará a una plataforma completamente nueva. Configurada para apuntalar también el Range Rover Sport, la Arquitectura Modular Longitudinal (MLA) debería poner a los SUV a dieta gracias al uso extensivo de aluminio. Se implementará en una amplia variedad de productos Jaguar Land Rover esta década, y abrirá la posibilidad de modelos híbridos y totalmente eléctricos.
Ahorre miles en un nuevo Land Rover Range Rover
MSRP $ 90,795
MSRP $ 90,795
Ahorre en promedio más de $ 3,400 de descuento en MSRP * con
Servicio de compra de automóviles Motor1.com
Se cree que un Range Rover de cero emisiones está en la agenda para un lanzamiento dentro de los próximos dos años, pero el primer orden del día con respecto a la electrificación es implementar un derivado híbrido enchufable como seguimiento del P400e. Se dice que el nuevo PHEV combina un eje trasero eléctrico con un Ingenium de cuatro cilindros para un diseño AWD con un rango eléctrico que excede las 31 millas (50 kilómetros) de hoy.
Cuando el nuevo Range Rover se estrenará para enfrentarse al Bentley Bentayga, no se sorprenda demasiado si va a mover un motor V8 de 4.4 litros y doble turbo de BMW para reemplazar el actual molino sobrealimentado de 5.0 litros. Un informe de Wards Auto estipula que JLR y BMW podrían extender su vinculación con respecto al desarrollo de trenes de potencia eléctricos para incluir configuraciones de gasolina, diesel e híbridos, y se dice que el grupo propiedad de Tata Motors obtuvo motores convencionales y electrificados de BMW.