El primer Lamborghini Revuelto biturbo ofrece el doble de potencia
- Underground Racing añade un sistema de doble turbocompresor al nuevo Lamborghini Revuelto.
- El motor completamente desmontado producirá 2.000 CV.
- El Revuelto estándar produce 1.001 CV.
El Lamborghini Revuelto es un digno sucesor del Aventador al que reemplaza. Los fanáticos temían que el fabricante de automóviles castrara el automóvil y abandonara el motor V12, pero Lamborghini lo mantuvo vivo para el nuevo modelo y mejoró el motor con tres motores eléctricos. El sintonizador del mercado de accesorios Underground Racing planea modificar aún más el motor V-12 del hiperauto agregando su potente sistema de doble turbocompresor de titanio, que debutó ayer en un video de Instagram.
Se dice que la actualización duplica los caballos de fuerza, con el sistema biturbo de Underground Racing utilizando turbocompresores de precisión con turbocompresores de ruedas de palanquilla. El objetivo son 2.000 CV, 999 CV más que de serie. El Revuelto obtiene un motor completamente construido junto con el sistema de gestión del motor JRR M1 patentado por el sintonizador.
El híbrido V12 de 6.5 litros estándar produce 1,001 caballos de fuerza y 793 libras-pie de torsión. No se menciona la nueva cifra de torsión, pero el motor por sí solo genera 535 libras-pie, que también debería aumentar con el sistema biturbo. El Revuelto puede alcanzar las 60 mph en 2,5 segundos, y las mejoras de Underground deberían reducir ese tiempo en unas décimas de segundo.
Si la publicación de la compañía es correcta, este podría ser el primer Revuelto biturbo del mundo. Sin embargo, no suponemos que siga siendo el único a largo plazo. El Revuelto está agotado hasta finales de 2026, por lo que veremos aún más en las carreteras y en talleres de tuning en los próximos meses, ansiosos por aprovechar toda la potencia del motor híbrido V-12.