Mercedes-Benz se prepara para lanzar una versión mejorada de la eSprinter eléctrica, y esta vez la camioneta se venderá en Estados Unidos. El modelo aún no se ha presentado por completo, pero un prototipo de preproducción completó recientemente un viaje de 295 millas con una sola carga en Alemania.
La pista de prueba comenzó en el Museo Mercedes-Benz en Stuttgart y llevó a la eSprinter a través del montañoso Jura de Suabia hasta el aeropuerto de Munich y de regreso. La empresa señala que la conducción se realizó en la vía pública y en condiciones reales; Esto no fue una simulación en una pista de prueba. Cuando todo estuvo dicho y hecho, la camioneta completó el viaje de 295 millas con aproximadamente 12 millas restantes de alcance.
Mercedes no dio a conocer las especificaciones técnicas, pero sí señaló que el prototipo eSprinter de techo alto y distancia entre ejes larga (en la foto) registró un consumo de energía promedio de 21.9 kilovatios-hora por 62 millas, o 2.8 millas por kWh. También señaló que la furgoneta estaba equipada con el mayor de los tres batería
Si bien una autonomía de 295 millas no es impresionante en un segmento dominado por modelos de larga distancia con motor diésel, es una buena cifra para un vehículo eléctrico y una gran mejora con respecto a la eSprinter de generación actual, vendida solo en Europa, que puede costar alrededor de £ 93 millas por una tarifa. Sin embargo, un elemento que no se menciona en el anuncio es lo que, en todo caso, transportaba la camioneta. Preguntamos y actualizaremos esta historia si recibimos una respuesta.
El Mercedes-Benz eSprinter actualizado hará su debut oficial en febrero de 2023, y las ventas comenzarán poco después. La producción está programada para comenzar en Charleston, Carolina del Sur, en la segunda mitad de 2023, pero el modelo también se construirá en dos plantas alemanas.
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